jornal DCI 30/08/2011 – Marcelle Gutierrez e Renato Carvalho
Criada em 1990, a financeira Sorocred amplia sua forma de atuação nos últimos anos para além da emissão de cartões. Em 2010, ocorreu o início das operações de produtos financeiros e em 2011 houve a parceria com a seguradora Zurich. O próximo passo a médio prazo, segundo executivos da companhia, é a transformação em banco, com foco nas classes C, D e E. Se concretizado o projeto, a Sorocred entra em um setor que obteve a maior soma de lucros entre as empresas de capital aberto no primeiro semestre de 2011, de R$ 24,9 bilhões, de acordo com levantamento da Economatica.
Para Wilson Justo, diretor de Marketing da Sorocred, há na companhia uma adaptação ao crescimento. "A Sorocred tem 21 anos e há três acontece uma reestruturação com a chegada de novos executivos do mercado e nascimento de novos departamentos". O diretor-presidente da Sorocred Vale, Giovanni Santini, concorda com o momento de expansão. "Este é um dos melhores momentos da Sorocred."
Ao ser questionado sobre o avanço com a constituição de um banco, o diretor Wilson Justo diz que a companhia define estratégias detalhadas. "Sem dúvida o projeto do banco existe a médio prazo. Sempre lembramos, porque a empresa avança."
Com 4,2 milhões de clientes em sua carteira, o segmento de cartões permanece como "carro-chefe" dos negócios da Sorocred. Somente em 2011, o número de novos plásticos foi de 700 mil, o que representa uma expansão de cerca de 15% sobre o último ano, quando chegou a 3,5 milhões.
A expansão também está no número de estabelecimentos comerciais cadastrados, atualmente em 150 mil, por conta das parcerias fechadas com a Redecard e Cielo, líderes do setor de adquirentes, com 1,14 milhão e 1,115 milhão de estabelecimentos ativos, respectivamente, em junho deste ano. "Ao final do processo projetamos aumento de 30% no volume de transações com o cartão", afirma Justo, que complementa que há investimentos financeiros para o início das operações com a Redecard, no final de 2011, e da Cielo, em 2012. O tíquete médio dos cartões é de R$ 350.
O público-alvo da bandeira Sorocred, linhas de financiamento e seguros são as classes C, D e E, e as micro e pequenas empresas. Segundo o diretor de Marketing, o perfil é desenvolvido dentro da empresa desde a fundação. "Enquanto outras instituições descobrem a baixa renda, nós rentabilizamos este setor há muito tempo. Acompanhamos o crescimento das famílias que entram na cultura do consumo", diz Justo, que acrescenta: "O que a gente vê é a 'ponta do iceberg', pois as pessoas ainda dão os primeiros passos para o consumo..
No que se refere à manutenção dos índices de inadimplência sob controle, a financeira utiliza a educação financeira e atendimento personalizado, com concessões por meio da ferramenta tecnológica Credweb, disponível na rede de distribuição. "O cliente vê que a empresa atende rápido. Dias depois da primeira compra recebe o cartão. Quando realiza o primeiro pagamento daquele crediário, por exemplo, recebe o crédito." O diretor não informou os índices de inadimplência até o fechamento desta edição.
Justo cita o exemplo de um cliente que não utilizava o plástico havia alguns meses, e quando retornou teve aumento do limite, pois a mãe usava e realizava o pagamento em dia. "Se fica no rotativo [pagamento mínimo], o score diminui. Se é um bom pagador, o cartão recompensa". O diretor Giovanni Santini ainda acrescenta que a estratégia para manter os índices de falta de pagamento sob controle está na atuação de acordo com características regionais.
Outro produto ofertado na rede de atendimento para atingir as classes com menor poder aquisitivo é o seguro desemprego em parceria com a Zurich Seguros. Direcionado para os clientes do crédito pessoal, a apólice possui também título de capitalização com prêmio mensal de R$ 10 mil.
A Sorocred possui ainda financiamento de veículos, capital de giro, crédito consignado e investimentos. Para jovens empreendedores de baixa renda há o cartão Banco Pérola, com empréstimos de até R$ 5 mil. No setor de micro e pequenas empresas, o diretor de marketing cita como diferencial o atendimento. "Temos relacionamento com maior proximidade, inclusive com call center próprio. Nós conseguimos tratar o pequeno empresário como grande e quando ele cresce continua com a Sorocred."
O foco em clientes das classes C, D e E faz parte da história da financeira. Fundada em Sorocaba (SP), a companhia surgiu da iniciativa de dois antigos "boias-frias" que atuavam em uma financeira local. Depois da falência da empresa com o Plano Collor, iniciaram o investimento em 500 clientes pertencentes à carteira de cobrança ao oferecer crédito. Em seguida, o carnê evoluiu para cartão de identificação sem tarja magnética, que funcionava como cadastro pré-aprovado para agilizar crediário.
Notícias sobre Meios Eletrônicos de Pagamento, no Brasil e no Mundo, reunidas em um só lugar.
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31 de ago. de 2011
16 de ago. de 2011
CBSS LANÇA CARTÃO COM “CHIP INTELIGENTE” NO CONARH 2011
portal InteligemCia 15/08/2011 – release S2Publicom
A CBSS, administradora de cartões Visa Vale, lançou uma tecnologia de “chips inteligentes” que permite a realização de pagamentos com o cartão Refeição Visa Vale sem a necessidade de conexão com a rede de captura e que, ao mesmo tempo, não exige que o usuário se desloque para um posto de recarga para reabastecê-lo.
Inédita no mercado brasileiro de vales-benefício, a nova tecnologia é uma das novidades apresentadas no estande da empresa no 37º CONARH (Congresso Nacional sobre Gestão de Pessoas), que acontece entre 15 e 17 de agosto no Transamerica Expo Center, em São Paulo (SP).
A expectativa da CBSS é que a tecnologia seja gradualmente disponibilizada para todos os usuários dos cartões Refeição Visa Vale.
Atualmente, os cartões-benefício disponíveis no país funcionam no sistema online – no qual as transações são aprovadas após contato com a rede de captura –, ou offline, que dispensam essa operação, mas que não permitem recargas à distância.
Os novos chips lançados pela CBSS garantem essas duas funcionalidades, tornando-os a melhor opção para o pagamento das refeições.
A inteligência agregada ao chip faz com que ele opere de modo offline quando está com saldo e, na ausência dele, a rede de captura é acionada para verificar se foi realizada a recarga pelo empregador do usuário.
Em caso positivo, a transação é aprovada e o cartão automaticamente recarregado.
Assim, a transação é muito mais rápida, e ao mesmo tempo absolutamente segura.
“Desta forma, a CBSS oferece aos portadores dos cartões um serviço com maior comodidade e agilidade, especialmente no horário do almoço, que concentra um grande número de transações eletrônicas para o pagamento de refeições”, explica Ronaldo Varela, diretor executivo Comercial, Marketing e Produtos da empresa.
O público do CONARH também poderá conhecer os novos designs dos cartões Visa Vale, que passaram por um processo de modernização.
O primeiro a ser distribuído com o novo desenho será o Natal Alimentação Visa Vale.
”Neste ano, vamos mostrar para os participantes do congresso que continuamos a inovar para oferecer às empresas e seus funcionários cartões-benefício que garantam satisfação e praticidade”, destaca Varela.
Confira abaixo outras novidades do estande:
Novo design dos cartões Visa Vale – A mudança do design dos cartões tem o objetivo de imprimir mais modernidade aos produtos da empresa.
Os cartões Refeição, Alimentação, Cesta Alimentação e Flex Car seguem a identidade de cores dos anteriores e serão recebidos pelos novos usuários a partir de dezembro.
Já o cartão Natal Alimentação Visa Vale, vem com uma proposta inovadora: o desenho, que segue um padrão semelhante ao utilizado em “gift-cards”, ressalta seu valor de forma alternativa às cestas de Natal e outros bens como forma de prestigiar os funcionários no final do ano.
Natal Alimentação Visa Vale – O produto ideal para as empresas levarem o espírito de Natal para seus funcionários, agora com um novo design que remete à imagem de um presente.
Com ele, o funcionário tem a liberdade para montar a ceia de Natal com produtos de sua preferência e celebrar com a família essa data especial.
O cartão substitui as tradicionais cestas de fim de ano, evitando os transtornos de armazenamento, distribuição e transporte.
É aceito em ampla rede de supermercados, mercearias, açougues e similares. A distribuição do cartão terá início em setembro.
Viaje com Flex Car Visa Vale – O “Viaje com o Flex Car Visa Vale” é um serviço criado para facilitar o planejamento financeiro e logístico das empresas e profissionais que utilizam o cartão para pagamento de combustível, manutenção leve e estacionamento.
Os visitantes do CONARH conhecerão as possibilidades de uso da ferramenta, que estará disponível em um computador onde poderão simular percursos e, desta forma, verificar quanto será necessário gastar com combustível ou pedágio para cumpri-lo.
A ferramenta também informa quais postos de combustível aceitam o cartão no trajeto.
Sistema de Gestão de Vale Transporte – A CBSS disponibiliza a mais moderna plataforma de Gestão de Vale Transporte que permite às empresas, num ambiente de fácil navegação, o gerenciamento completo do benefício, através de relatórios de apoio, controle de cartões, pedidos descentralizados e o serviço de sugestão de rotas.
Esse serviço identifica, a partir do endereço do funcionário, o melhor percurso para chegar ao local de trabalho, levando em conta tempo de deslocamento e número de conduções necessárias.
O público do CONARH saberá como essa plataforma pode ser utilizada para a otimização dos gastos das empresas com vale-transporte.
Palestra – Na palestra “Liderança: um ato de inspirar pessoas”, promovida pela CBSS, a diretora do Laboratório Sabin de Análises Clínicas, Janete Vaz, irá abordar sua experiência na gestão da equipe de 1.027 colaboradores que fazem do laboratório líder no segmento na região Centro-Oeste.
A empresa possui um modelo de gestão que se tornou referência em excelência no atendimento e tecnologia. A palestra, com 45 minutos de duração, será realizada no dia 17, no auditório G, em dois horários, às 12h e às 16h.
A entrada é gratuita.
A CBSS, administradora de cartões Visa Vale, lançou uma tecnologia de “chips inteligentes” que permite a realização de pagamentos com o cartão Refeição Visa Vale sem a necessidade de conexão com a rede de captura e que, ao mesmo tempo, não exige que o usuário se desloque para um posto de recarga para reabastecê-lo.
Inédita no mercado brasileiro de vales-benefício, a nova tecnologia é uma das novidades apresentadas no estande da empresa no 37º CONARH (Congresso Nacional sobre Gestão de Pessoas), que acontece entre 15 e 17 de agosto no Transamerica Expo Center, em São Paulo (SP).
A expectativa da CBSS é que a tecnologia seja gradualmente disponibilizada para todos os usuários dos cartões Refeição Visa Vale.
Atualmente, os cartões-benefício disponíveis no país funcionam no sistema online – no qual as transações são aprovadas após contato com a rede de captura –, ou offline, que dispensam essa operação, mas que não permitem recargas à distância.
Os novos chips lançados pela CBSS garantem essas duas funcionalidades, tornando-os a melhor opção para o pagamento das refeições.
A inteligência agregada ao chip faz com que ele opere de modo offline quando está com saldo e, na ausência dele, a rede de captura é acionada para verificar se foi realizada a recarga pelo empregador do usuário.
Em caso positivo, a transação é aprovada e o cartão automaticamente recarregado.
Assim, a transação é muito mais rápida, e ao mesmo tempo absolutamente segura.
“Desta forma, a CBSS oferece aos portadores dos cartões um serviço com maior comodidade e agilidade, especialmente no horário do almoço, que concentra um grande número de transações eletrônicas para o pagamento de refeições”, explica Ronaldo Varela, diretor executivo Comercial, Marketing e Produtos da empresa.
O público do CONARH também poderá conhecer os novos designs dos cartões Visa Vale, que passaram por um processo de modernização.
O primeiro a ser distribuído com o novo desenho será o Natal Alimentação Visa Vale.
”Neste ano, vamos mostrar para os participantes do congresso que continuamos a inovar para oferecer às empresas e seus funcionários cartões-benefício que garantam satisfação e praticidade”, destaca Varela.
Confira abaixo outras novidades do estande:
Novo design dos cartões Visa Vale – A mudança do design dos cartões tem o objetivo de imprimir mais modernidade aos produtos da empresa.
Os cartões Refeição, Alimentação, Cesta Alimentação e Flex Car seguem a identidade de cores dos anteriores e serão recebidos pelos novos usuários a partir de dezembro.
Já o cartão Natal Alimentação Visa Vale, vem com uma proposta inovadora: o desenho, que segue um padrão semelhante ao utilizado em “gift-cards”, ressalta seu valor de forma alternativa às cestas de Natal e outros bens como forma de prestigiar os funcionários no final do ano.
Natal Alimentação Visa Vale – O produto ideal para as empresas levarem o espírito de Natal para seus funcionários, agora com um novo design que remete à imagem de um presente.
Com ele, o funcionário tem a liberdade para montar a ceia de Natal com produtos de sua preferência e celebrar com a família essa data especial.
O cartão substitui as tradicionais cestas de fim de ano, evitando os transtornos de armazenamento, distribuição e transporte.
É aceito em ampla rede de supermercados, mercearias, açougues e similares. A distribuição do cartão terá início em setembro.
Viaje com Flex Car Visa Vale – O “Viaje com o Flex Car Visa Vale” é um serviço criado para facilitar o planejamento financeiro e logístico das empresas e profissionais que utilizam o cartão para pagamento de combustível, manutenção leve e estacionamento.
Os visitantes do CONARH conhecerão as possibilidades de uso da ferramenta, que estará disponível em um computador onde poderão simular percursos e, desta forma, verificar quanto será necessário gastar com combustível ou pedágio para cumpri-lo.
A ferramenta também informa quais postos de combustível aceitam o cartão no trajeto.
Sistema de Gestão de Vale Transporte – A CBSS disponibiliza a mais moderna plataforma de Gestão de Vale Transporte que permite às empresas, num ambiente de fácil navegação, o gerenciamento completo do benefício, através de relatórios de apoio, controle de cartões, pedidos descentralizados e o serviço de sugestão de rotas.
Esse serviço identifica, a partir do endereço do funcionário, o melhor percurso para chegar ao local de trabalho, levando em conta tempo de deslocamento e número de conduções necessárias.
O público do CONARH saberá como essa plataforma pode ser utilizada para a otimização dos gastos das empresas com vale-transporte.
Palestra – Na palestra “Liderança: um ato de inspirar pessoas”, promovida pela CBSS, a diretora do Laboratório Sabin de Análises Clínicas, Janete Vaz, irá abordar sua experiência na gestão da equipe de 1.027 colaboradores que fazem do laboratório líder no segmento na região Centro-Oeste.
A empresa possui um modelo de gestão que se tornou referência em excelência no atendimento e tecnologia. A palestra, com 45 minutos de duração, será realizada no dia 17, no auditório G, em dois horários, às 12h e às 16h.
A entrada é gratuita.
12 de jul. de 2011
MERCADO DE VALES-BENEFÍCIO DEVE CRESCER 19% ESTE ANO E MOVIMENTAR R$ 37 BILHÕES
portal InfoMoney 11/07/2011 – Jéssica Consulim Roccella
Os vales-benefício devem movimentar aproximadamente R$ 37 bilhões neste ano, afirmou o presidente da CBSS (Companhia Brasileira de Soluções e Serviços), Newton Neiva, em entrevista à revista Ibef* News.
Caso esse valor se concretize, será um crescimento de 19% em relação ao ano passado. Nesses R$ 37 bilhões, de acordo com Neiva, estão incluídos vouchers e cartões do tipo alimentação, refeição e cesta básica concedidos com incentivos fiscais federais, pelo PAT (Programa de Alimentação ao Trabalhador).
Perspectivas
Segundo o presidente da CBSS, o setor de vales-benefício deve crescer 18% até 2015, quando está prevista a movimentação de cerca de R$ 73 bilhões.
"Essa perspectiva é fruto não somente do incremento do PIB (Produto Interno Bruto), como também da forte tendência de empresas de pequeno e médio porte aderirem ao programa", disse Neiva.
Atualmente, as empresas com mais de 500 funcionários são responsáveis por 50% dos vales do Programa de Alimentação ao Trabalhador.
*Instituto Brasileiro de Executivos de Finanças
Os vales-benefício devem movimentar aproximadamente R$ 37 bilhões neste ano, afirmou o presidente da CBSS (Companhia Brasileira de Soluções e Serviços), Newton Neiva, em entrevista à revista Ibef* News.
Caso esse valor se concretize, será um crescimento de 19% em relação ao ano passado. Nesses R$ 37 bilhões, de acordo com Neiva, estão incluídos vouchers e cartões do tipo alimentação, refeição e cesta básica concedidos com incentivos fiscais federais, pelo PAT (Programa de Alimentação ao Trabalhador).
Perspectivas
Segundo o presidente da CBSS, o setor de vales-benefício deve crescer 18% até 2015, quando está prevista a movimentação de cerca de R$ 73 bilhões.
"Essa perspectiva é fruto não somente do incremento do PIB (Produto Interno Bruto), como também da forte tendência de empresas de pequeno e médio porte aderirem ao programa", disse Neiva.
Atualmente, as empresas com mais de 500 funcionários são responsáveis por 50% dos vales do Programa de Alimentação ao Trabalhador.
*Instituto Brasileiro de Executivos de Finanças
6 de jul. de 2011
NAS ESTRADAS, DISPUTA POR MERCADO DE PAGAMENTOS DE R$ 60 BILHÕES
jornal Valor Econômico 05/07/2011 - Thais Folego
Bancos e administradoras de meios eletrônicos de pagamento estão se movimentando para desenvolver produtos e fazer parcerias voltadas para o mercado de frete rodoviário, de olho nos bilhões de reais que o setor movimenta na informalidade. Até outubro, obrigatoriamente, todo o fluxo de pagamento de frete a caminhoneiros terá que trafegar pelo sistema financeiro formal.
Atualmente, apenas o Bradesco atua na área, com um cartão pré-pago com bandeira Visa, instrumento usado pelas transportadoras para fazer o pagamento dos caminhoneiros autônomos. Com a exigência da formalização, o Banco do Brasil será um novo participante desse segmento e, segundo o Valor apurou, também o BicBanco se prepara para atuar na área.
O governo brasileiro registra como pagamento de frete a caminhoneiros apenas R$ 16 bilhões, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Mas, segundo estimativas da consultoria Deloitte, trata-se de um mercado que movimenta cerca de R$ 60 bilhões por ano no país. Ou seja, R$ 44 bilhões transitam na informalidade. Há 50 anos o segmento usa um meio de pagamento arcaico: a carta-frete, documento sem nenhuma legislação e fora da fiscalização do poder público.
No fim do ano passado, foi sancionada lei que proibiu o uso da carta-frete. Em abril, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) definiu por meio de regulamentação que os caminhoneiros autônomos - responsáveis por 50% da carga no Brasil - deverão, obrigatoriamente, ser pagos por seus contratantes (transportadoras ou embarcadores) por meios eletrônicos, como depósito em conta ou cartão. A agência reguladora estipulou prazo de 180 dias para o segmento se adequar. A resolução foi publicada em 19 de abril e todos devem estar enquadrados até meados de outubro.
Hoje há 1 milhão de caminhoneiros no Brasil e a Pamcary, provedora de soluções para gerenciamento de risco e logística para as transportadoras, estima que esse público possui uma renda mensal entre R$ 6 mil e R$ 20 mil, diz o diretor Luis Felipe Dick. Segundo ele, muitos até possuem conta-corrente, mas como recebem os pagamentos por meio da carta-frete, não movimentam sua contas nem consomem produtos bancários.
O BB lançará no segundo semestre um cartão pré-pago para o segmento, conta Mário Casasanta Pereira Netto, gerente executivo da diretoria de cartões do BB. A tendência é que o cartão tenha a marca Visa, já que a bandeira é a única com rede de aceitação de alcance nacional e que tem um produto voltado para o segmento de transportes, o Visa Cargo.
"Hoje o caminho do BB e das outras instituições [que queiram atuar no segmento] passa pela Visa", diz Casasanta, sem dar detalhes sobre a etapa do processo de aprovação da bandeira. Sem citar nomes, Percival Jatobá, diretor executivo de produtos da Visa do Brasil, confirma que há dois bancos em processo avançado para emitir o Visa Cargo.
O executivo do BB conta que o banco decidiu lançar o novo cartão de olho na própria base que tem dentro de casa. O banco tem em carteira cerca de 40 mil empresas que trabalham com transporte de carga rodoviária, sem contar os próprios caminhoneiros que já são correntistas da instituição e não há como identificar um a um dentro de universo de 50 milhões de contas, diz Casasanta.
Para entrar num segmento em que o Bradesco é agente solitário, o BB aposta num modelo de pagamento de abrangência internacional. Ele observa que o Brasil mantém uma forte fronteira comercial com os países do Mercosul, o que gera a necessidade de um instrumento que possibilite o seu uso em território estrangeiro. "Pesquisamos e vimos que os produtos disponíveis no mercado hoje são somente de uso doméstico."
O BicBanco já é emissor do Visa Pedágio, cartão específico para o caminhoneiro pagar pedágio durante a viagem, criado pela Visa em 2001. O novo cartão viria para completar o portfólio. Procurado, o BicBanco não respondeu ao pedido de entrevista.
Bancos e administradoras de meios eletrônicos de pagamento estão se movimentando para desenvolver produtos e fazer parcerias voltadas para o mercado de frete rodoviário, de olho nos bilhões de reais que o setor movimenta na informalidade. Até outubro, obrigatoriamente, todo o fluxo de pagamento de frete a caminhoneiros terá que trafegar pelo sistema financeiro formal.
Atualmente, apenas o Bradesco atua na área, com um cartão pré-pago com bandeira Visa, instrumento usado pelas transportadoras para fazer o pagamento dos caminhoneiros autônomos. Com a exigência da formalização, o Banco do Brasil será um novo participante desse segmento e, segundo o Valor apurou, também o BicBanco se prepara para atuar na área.
O governo brasileiro registra como pagamento de frete a caminhoneiros apenas R$ 16 bilhões, de acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Mas, segundo estimativas da consultoria Deloitte, trata-se de um mercado que movimenta cerca de R$ 60 bilhões por ano no país. Ou seja, R$ 44 bilhões transitam na informalidade. Há 50 anos o segmento usa um meio de pagamento arcaico: a carta-frete, documento sem nenhuma legislação e fora da fiscalização do poder público.
No fim do ano passado, foi sancionada lei que proibiu o uso da carta-frete. Em abril, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) definiu por meio de regulamentação que os caminhoneiros autônomos - responsáveis por 50% da carga no Brasil - deverão, obrigatoriamente, ser pagos por seus contratantes (transportadoras ou embarcadores) por meios eletrônicos, como depósito em conta ou cartão. A agência reguladora estipulou prazo de 180 dias para o segmento se adequar. A resolução foi publicada em 19 de abril e todos devem estar enquadrados até meados de outubro.
Hoje há 1 milhão de caminhoneiros no Brasil e a Pamcary, provedora de soluções para gerenciamento de risco e logística para as transportadoras, estima que esse público possui uma renda mensal entre R$ 6 mil e R$ 20 mil, diz o diretor Luis Felipe Dick. Segundo ele, muitos até possuem conta-corrente, mas como recebem os pagamentos por meio da carta-frete, não movimentam sua contas nem consomem produtos bancários.
O BB lançará no segundo semestre um cartão pré-pago para o segmento, conta Mário Casasanta Pereira Netto, gerente executivo da diretoria de cartões do BB. A tendência é que o cartão tenha a marca Visa, já que a bandeira é a única com rede de aceitação de alcance nacional e que tem um produto voltado para o segmento de transportes, o Visa Cargo.
"Hoje o caminho do BB e das outras instituições [que queiram atuar no segmento] passa pela Visa", diz Casasanta, sem dar detalhes sobre a etapa do processo de aprovação da bandeira. Sem citar nomes, Percival Jatobá, diretor executivo de produtos da Visa do Brasil, confirma que há dois bancos em processo avançado para emitir o Visa Cargo.
O executivo do BB conta que o banco decidiu lançar o novo cartão de olho na própria base que tem dentro de casa. O banco tem em carteira cerca de 40 mil empresas que trabalham com transporte de carga rodoviária, sem contar os próprios caminhoneiros que já são correntistas da instituição e não há como identificar um a um dentro de universo de 50 milhões de contas, diz Casasanta.
Para entrar num segmento em que o Bradesco é agente solitário, o BB aposta num modelo de pagamento de abrangência internacional. Ele observa que o Brasil mantém uma forte fronteira comercial com os países do Mercosul, o que gera a necessidade de um instrumento que possibilite o seu uso em território estrangeiro. "Pesquisamos e vimos que os produtos disponíveis no mercado hoje são somente de uso doméstico."
O BicBanco já é emissor do Visa Pedágio, cartão específico para o caminhoneiro pagar pedágio durante a viagem, criado pela Visa em 2001. O novo cartão viria para completar o portfólio. Procurado, o BicBanco não respondeu ao pedido de entrevista.
CARTÃO FLEX CAR VISA VALE TEM PROMOÇÃO PARA ISENÇÃO DE TAXA ATÉ AGOSTO
portal Fator Brasil 05/07/2011
A CBSS, administradora de cartões Visa Vale, lançou promoção especial para empresas clientes que fecharem contrato para aquisição do cartão Flex Car Visa Vale até agosto. Trata-se da Taxa Zero Flex Car Visa Vale, que isenta os novos clientes do cartão combustível do pagamento da taxa de administração durante 90 dias a partir do fechamento do negócio.
“A medida é uma oportunidade para as empresas – principalmente as pequenas e médias –, testarem o nosso produto, conhecerem suas vantagens e se tornarem clientes dos cartões Visa Vale”, explica Tania Datti, diretora de produtos. Para ela, o fato de o Flex Car Visa Vale eliminar burocracia, simplificar processos e levar praticidade ao dia a dia dos gestores e usuários faz dele um produto extremamente importante na gestão da frota de veículos da companhia, atividade que demanda bastante tempo e atenção da equipe. “O gerenciamento de relatórios e gastos por veículo é 100% online, livrando a empresa dos processos de reembolsos, e o controle de despesas é feito por veículo”, completa a executiva.
O cartão Flex Car Visa Vale conta com a maior rede de aceitação do Brasil, composta por mais de 30 mil estabelecimentos, e é usado para pagamentos de despesas com combustível, estacionamento e serviços automotivos dos veículos da empresa e dos colaboradores. Os serviços web também podem ser utilizados pelos funcionários que utilizam o cartão. Por meio dele, é possível consultar saldo, extrato e transações. As mesmas funcionalidades ainda estão disponíveis pelo celular. Além disso, todos os usuários dos cartões Visa Vale acessam promoções e descontos exclusivos em empresas parceiras no programa de relacionamento Vale Mais.
A contratação do serviço pode ser feita pela internet no site www.cbss.com.br ou pela Central de Vendas (4004 3115, das 9h às 19h). O Flex Car Visa Vale é o primeiro cartão do mercado brasileiro de vales-benefício produzido com material reciclado. O plástico é 80% composto por aparas de PVC reaproveitadas depois da produção de outros cartões.
Perfil- A CBSS – Companhia Brasileira de Soluções e Serviços – ocupa a liderança do mercado de vales-benefícios do PAT (Programa de Alimentação do Trabalhador). A companhia opera os cartões Visa Vale nas modalidades Refeição, Alimentação, Cesta Alimentação, Natal Alimentação e Flex Car, além de gestão de vale-transporte. Mais de 70 mil empresas utilizam os serviços da CBSS, o que beneficia 3,2 milhões de trabalhadores. São 5,4 milhões de cartões ativos e uma média de 34 milhões de transações ao mês.
A companhia foi responsável pela implantação no mercado brasileiro do primeiro sistema de gestão de vales-benefício sem uso de vouchers de papel e totalmente baseado no uso de cartões. Por esta iniciativa, que já garantiu a preservação de mais de 536 mil árvores, a CBSS foi escolhida pela consultoria Global Monitor como introdutora de uma dez principais inovações do mercado brasileiro na primeira década do século XXI. A companhia ainda apoia projetos educativos e culturais em comunidades carentes e pratica a economia de energia por meio da utilização de TI Verde.
A CBSS, administradora de cartões Visa Vale, lançou promoção especial para empresas clientes que fecharem contrato para aquisição do cartão Flex Car Visa Vale até agosto. Trata-se da Taxa Zero Flex Car Visa Vale, que isenta os novos clientes do cartão combustível do pagamento da taxa de administração durante 90 dias a partir do fechamento do negócio.
“A medida é uma oportunidade para as empresas – principalmente as pequenas e médias –, testarem o nosso produto, conhecerem suas vantagens e se tornarem clientes dos cartões Visa Vale”, explica Tania Datti, diretora de produtos. Para ela, o fato de o Flex Car Visa Vale eliminar burocracia, simplificar processos e levar praticidade ao dia a dia dos gestores e usuários faz dele um produto extremamente importante na gestão da frota de veículos da companhia, atividade que demanda bastante tempo e atenção da equipe. “O gerenciamento de relatórios e gastos por veículo é 100% online, livrando a empresa dos processos de reembolsos, e o controle de despesas é feito por veículo”, completa a executiva.
O cartão Flex Car Visa Vale conta com a maior rede de aceitação do Brasil, composta por mais de 30 mil estabelecimentos, e é usado para pagamentos de despesas com combustível, estacionamento e serviços automotivos dos veículos da empresa e dos colaboradores. Os serviços web também podem ser utilizados pelos funcionários que utilizam o cartão. Por meio dele, é possível consultar saldo, extrato e transações. As mesmas funcionalidades ainda estão disponíveis pelo celular. Além disso, todos os usuários dos cartões Visa Vale acessam promoções e descontos exclusivos em empresas parceiras no programa de relacionamento Vale Mais.
A contratação do serviço pode ser feita pela internet no site www.cbss.com.br ou pela Central de Vendas (4004 3115, das 9h às 19h). O Flex Car Visa Vale é o primeiro cartão do mercado brasileiro de vales-benefício produzido com material reciclado. O plástico é 80% composto por aparas de PVC reaproveitadas depois da produção de outros cartões.
Perfil- A CBSS – Companhia Brasileira de Soluções e Serviços – ocupa a liderança do mercado de vales-benefícios do PAT (Programa de Alimentação do Trabalhador). A companhia opera os cartões Visa Vale nas modalidades Refeição, Alimentação, Cesta Alimentação, Natal Alimentação e Flex Car, além de gestão de vale-transporte. Mais de 70 mil empresas utilizam os serviços da CBSS, o que beneficia 3,2 milhões de trabalhadores. São 5,4 milhões de cartões ativos e uma média de 34 milhões de transações ao mês.
A companhia foi responsável pela implantação no mercado brasileiro do primeiro sistema de gestão de vales-benefício sem uso de vouchers de papel e totalmente baseado no uso de cartões. Por esta iniciativa, que já garantiu a preservação de mais de 536 mil árvores, a CBSS foi escolhida pela consultoria Global Monitor como introdutora de uma dez principais inovações do mercado brasileiro na primeira década do século XXI. A companhia ainda apoia projetos educativos e culturais em comunidades carentes e pratica a economia de energia por meio da utilização de TI Verde.
13 de jun. de 2011
NUTRICASH CHEGA A SÃO PAULO PARA CRESCER 56%
jornal Brasil Econômico 10/06/2011 - Michele Loureiro
De um pequeno empreendimento soteropolitano a uma empresa com atuação nacional e faturamento estimado em R$ 1 bilhão para este ano. Este é o roteiro da Nutricash, especializada em concessão de benefícios aos trabalhadores e gestão de frotas de veículos. Segundo a fundadora e diretora-presidente da empresa, Rosane Manica, a chegada da companhia a São Paulo reforça a atuação no Sudeste e vai impulsionar o faturamento da companhia em 56% neste ano.
Com cerca de dois mil clientes no Norte e Nordeste do país, a Nutricash é responsável pela gestão de um terço da frota das regiões. Com 15 anos de atuação, a empresa chega à capital paulista para gerenciar a frota da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), com 1,1 mil veículos. “Este é o primeiro passo da nossa expansão nacional. Até o fim deste ano vamos levar os negócios para Minas Gerais e para a região Sul do país. Além disso, vamos fortalecer nossa presença na região Centro-Oeste e no Rio de Janeiro”, ressalta Rosane.
Inicialmente a companhia vai atuar apenas na gestão de frotas em São Paulo. “A parte de concessão de benefícios faz parte de uma estratégia posterior porque temos concorrentes muito fortes nesta área, então vamos iniciar em um segmento onde nossa presença é maior”, explica a executiva.
Com concorrentes consolidados na gestão de benefícios, como VR, Sodexo e Visa Vale, a Nutricash espera um crescimento mais moderado neste segmento. Por isso, a companhia baiana aposta no sistema Maxifrota, que oferece controle total e em tempo real das variáveis envolvidas no consumo de combustíveis e performance da frota. A economia das empresas que contratam o serviço alcança até 30%, segundo Rosane.
Para dar conta dos clientes paulistas, a Nutricash precisou credenciar postos de gasolina na cidade. “Até agora já temos 250 pontos cadastrados e este número deve subir. Além disso, montamos um escritório em São Paulo para nos aproximar dos clientes”, disse.
Segundo Rosane, os clientes paulistas devem representar R$ 50 milhões no faturamento da companhia até o final deste ano. A estimativa é angariar 200 empresas na cidade até o fim de 2011 e terminar o ano de 2012 com cerca de três mil clientes cadastrados em todo o país, um crescimento de 50% ante o montante atual.
Com a consolidação da expansão até o ano que vem, a empresária estima um novo impulso de 30% na receita da empresa para 2012. “Umas das nossas apostas é a manutenção de frota. Estamos credenciando uma rede e habilitando operadores para auxiliar na tomada de decisão sobre o melhor momento para realizar reparos, a fim de conciliar melhor aproveitamento e segurança”.
Internet
A ideia da empresa é realizar uma aproximação com os clientes usando a internet. Cerca de R$ 2,5 milhões serão investidos até o ano que vem em tecnologia e novos negócios. “Por volta de 30% das nossas vendas são realizadas pela internet e nossos clientes tem controle total dos produtos usando a rede. É uma ferramenta dinâmica e importante para o avanço dos nossos números”, ressalta a executiva.
De um pequeno empreendimento soteropolitano a uma empresa com atuação nacional e faturamento estimado em R$ 1 bilhão para este ano. Este é o roteiro da Nutricash, especializada em concessão de benefícios aos trabalhadores e gestão de frotas de veículos. Segundo a fundadora e diretora-presidente da empresa, Rosane Manica, a chegada da companhia a São Paulo reforça a atuação no Sudeste e vai impulsionar o faturamento da companhia em 56% neste ano.
Com cerca de dois mil clientes no Norte e Nordeste do país, a Nutricash é responsável pela gestão de um terço da frota das regiões. Com 15 anos de atuação, a empresa chega à capital paulista para gerenciar a frota da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), com 1,1 mil veículos. “Este é o primeiro passo da nossa expansão nacional. Até o fim deste ano vamos levar os negócios para Minas Gerais e para a região Sul do país. Além disso, vamos fortalecer nossa presença na região Centro-Oeste e no Rio de Janeiro”, ressalta Rosane.
Inicialmente a companhia vai atuar apenas na gestão de frotas em São Paulo. “A parte de concessão de benefícios faz parte de uma estratégia posterior porque temos concorrentes muito fortes nesta área, então vamos iniciar em um segmento onde nossa presença é maior”, explica a executiva.
Com concorrentes consolidados na gestão de benefícios, como VR, Sodexo e Visa Vale, a Nutricash espera um crescimento mais moderado neste segmento. Por isso, a companhia baiana aposta no sistema Maxifrota, que oferece controle total e em tempo real das variáveis envolvidas no consumo de combustíveis e performance da frota. A economia das empresas que contratam o serviço alcança até 30%, segundo Rosane.
Para dar conta dos clientes paulistas, a Nutricash precisou credenciar postos de gasolina na cidade. “Até agora já temos 250 pontos cadastrados e este número deve subir. Além disso, montamos um escritório em São Paulo para nos aproximar dos clientes”, disse.
Segundo Rosane, os clientes paulistas devem representar R$ 50 milhões no faturamento da companhia até o final deste ano. A estimativa é angariar 200 empresas na cidade até o fim de 2011 e terminar o ano de 2012 com cerca de três mil clientes cadastrados em todo o país, um crescimento de 50% ante o montante atual.
Com a consolidação da expansão até o ano que vem, a empresária estima um novo impulso de 30% na receita da empresa para 2012. “Umas das nossas apostas é a manutenção de frota. Estamos credenciando uma rede e habilitando operadores para auxiliar na tomada de decisão sobre o melhor momento para realizar reparos, a fim de conciliar melhor aproveitamento e segurança”.
Internet
A ideia da empresa é realizar uma aproximação com os clientes usando a internet. Cerca de R$ 2,5 milhões serão investidos até o ano que vem em tecnologia e novos negócios. “Por volta de 30% das nossas vendas são realizadas pela internet e nossos clientes tem controle total dos produtos usando a rede. É uma ferramenta dinâmica e importante para o avanço dos nossos números”, ressalta a executiva.
2 de jun. de 2011
CLUBE DE VANTAGENS DA TICKET OFERECE PROMOÇÃO EXCLUSIVA EM PARCERIA COM A CAR SYSTEM
portal Maxpress 01/06/2011 – release CDI Comunicação Corporativa
A partir de agora, os usuários dos cartões Ticket (Ticket Restaurante, Ticket Alimentação, Ticket Car e Ticket Parceiro) contam com mais uma oferta exclusiva do Benefício Club. Em parceria com a Car System, líder de mercado no segmento de monitoramento de veículos via satélite, a Ticket oferece para os associados do clube, descontos de 15% nos bloqueadores e rastreadores para carros e motos. E mais: parcelamento em 5x sem juros no cartão de crédito. A Car System possui mais de 200 mil produtos instalados e tem o maior índice de recuperação de veículos, sendo sinônimo de segurança para patrimônio no Brasil.
Para conferir a oferta, basta acessar o site www.beneficioclub.com.br e clicar em ‘Usuário’. O Benefício Club é um clube de vantagens da Ticket, uma das empresas Edenred no Brasil. No ar desde julho de 2008, está presente em 10 países. Em 2010, foram 400 promoções cadastradas, número 34% maior em comparação ao ano anterior. Ao todo, mais de dois milhões de pessoas já foram beneficiadas pelo clube de vantagens.
A partir de agora, os usuários dos cartões Ticket (Ticket Restaurante, Ticket Alimentação, Ticket Car e Ticket Parceiro) contam com mais uma oferta exclusiva do Benefício Club. Em parceria com a Car System, líder de mercado no segmento de monitoramento de veículos via satélite, a Ticket oferece para os associados do clube, descontos de 15% nos bloqueadores e rastreadores para carros e motos. E mais: parcelamento em 5x sem juros no cartão de crédito. A Car System possui mais de 200 mil produtos instalados e tem o maior índice de recuperação de veículos, sendo sinônimo de segurança para patrimônio no Brasil.
Para conferir a oferta, basta acessar o site www.beneficioclub.com.br e clicar em ‘Usuário’. O Benefício Club é um clube de vantagens da Ticket, uma das empresas Edenred no Brasil. No ar desde julho de 2008, está presente em 10 países. Em 2010, foram 400 promoções cadastradas, número 34% maior em comparação ao ano anterior. Ao todo, mais de dois milhões de pessoas já foram beneficiadas pelo clube de vantagens.
15 de mai. de 2011
EDEREND, DONA DA TICKET, PREVÊ AQUISIÇÕES
jornal Valor Econômico 12/05/2011 - Luciana Marinelli
O francês Jacques Stern, CEO mundial da Edenred, dona da marca Ticket de cartões de benefícios, inicia este mês suas aulas de português. Em cinco meses, ele quer estar apto para fazer um discurso sem tradutor para os funcionários do Brasil em sua próxima visita ao país, em outubro. Com isso, vai "pagar" uma aposta feita no ano passado com o presidente da companhia aqui, Oswaldo Melantonio Filho, que, de seu lado, tinha de superar a meta de lucro de 2010. Stern não revela o objetivo estabelecido, mas garante que Melantonio venceu o desafio. O resultado líquido do principal negócio da companhia, a Ticket, subiu 14,8%, para R$ 191,9 milhões no país.
Principal mercado entre os 40 em que o grupo francês opera no mundo, o Brasil é peça-chave para que a companhia atinja os patamares de crescimento global fixados para os próximos cinco anos, entre 6% e 14%. Os planos incluem ir às compras. "Temos uma estratégia de crescimento orgânico em nível mundial, mas vamos ter de olhar aquisições em países onde já estamos, como o Brasil", diz Stern.
A companhia fechou duas compras este ano: da Euroticket, da Romênia, e da RistoChef, da Itália. Stern diz que não há negócios em avaliação no Brasil agora, mas vê potencial para que aconteçam. "Há três grandes atores no mercado brasileiro [além da Ticket, Sodexo e Visa Vale] e atrás deles, uma centena de pequenos concorrentes, há espaço para consolidação."
Apesar do crescimento menor da economia brasileira este ano, a companhia se mantém otimista. "Acreditamos que o nível de emprego se manterá e os primeiros acordos coletivos fechados têm sido bastante favoráveis em conceder a melhora dos benefícios sociais", afirma Melantonio, referindo-se ao aumento do valor de face de cartões concedidos pelas empresas aos funcionários, como os de refeição e alimentação. Além disso, ele aposta no segmento de pequenas e médias empresas. "O crescimento do número de clientes novos de menor porte está mais acelerado", diz. O balanço mundial do grupo no primeiro trimestre apontou crescimento de 16% na receita da operação brasileira.
A expectativa de Melantonio para o ano é manter esse ritmo de expansão também no volume de negócios - um importante indicador do setor, que considera o montante gasto pelos funcionários das empresas com os cartões de benefícios. Em 2010, os cartões da marca Ticket movimentaram R$ 10 bilhões no Brasil e € 13,8 bilhões no mundo (10% mais que em 2009). A receita operacional global subiu menos, 6,3%, para € 885 milhões.
No Brasil, a receita das operações da Ticket (sem contar a divisão de marketing de relacionamento da Edenred, que tem pequena participação) subiu 14,8% no ano passado, para R$ 530,2 milhões. Suas maiores rivais também avançaram. A receita da francesa Sodexo com a divisão de cartões de benefício (o grupo também é um dos maiores fornecedores de refeições coletivas do país) foi de R$ 606,6 milhões, 15% mais que em 2009. A da Visa Vale ficou em R$ 450,7 milhões, uma alta de 26%.
O francês Jacques Stern, CEO mundial da Edenred, dona da marca Ticket de cartões de benefícios, inicia este mês suas aulas de português. Em cinco meses, ele quer estar apto para fazer um discurso sem tradutor para os funcionários do Brasil em sua próxima visita ao país, em outubro. Com isso, vai "pagar" uma aposta feita no ano passado com o presidente da companhia aqui, Oswaldo Melantonio Filho, que, de seu lado, tinha de superar a meta de lucro de 2010. Stern não revela o objetivo estabelecido, mas garante que Melantonio venceu o desafio. O resultado líquido do principal negócio da companhia, a Ticket, subiu 14,8%, para R$ 191,9 milhões no país.
Principal mercado entre os 40 em que o grupo francês opera no mundo, o Brasil é peça-chave para que a companhia atinja os patamares de crescimento global fixados para os próximos cinco anos, entre 6% e 14%. Os planos incluem ir às compras. "Temos uma estratégia de crescimento orgânico em nível mundial, mas vamos ter de olhar aquisições em países onde já estamos, como o Brasil", diz Stern.
A companhia fechou duas compras este ano: da Euroticket, da Romênia, e da RistoChef, da Itália. Stern diz que não há negócios em avaliação no Brasil agora, mas vê potencial para que aconteçam. "Há três grandes atores no mercado brasileiro [além da Ticket, Sodexo e Visa Vale] e atrás deles, uma centena de pequenos concorrentes, há espaço para consolidação."
Apesar do crescimento menor da economia brasileira este ano, a companhia se mantém otimista. "Acreditamos que o nível de emprego se manterá e os primeiros acordos coletivos fechados têm sido bastante favoráveis em conceder a melhora dos benefícios sociais", afirma Melantonio, referindo-se ao aumento do valor de face de cartões concedidos pelas empresas aos funcionários, como os de refeição e alimentação. Além disso, ele aposta no segmento de pequenas e médias empresas. "O crescimento do número de clientes novos de menor porte está mais acelerado", diz. O balanço mundial do grupo no primeiro trimestre apontou crescimento de 16% na receita da operação brasileira.
A expectativa de Melantonio para o ano é manter esse ritmo de expansão também no volume de negócios - um importante indicador do setor, que considera o montante gasto pelos funcionários das empresas com os cartões de benefícios. Em 2010, os cartões da marca Ticket movimentaram R$ 10 bilhões no Brasil e € 13,8 bilhões no mundo (10% mais que em 2009). A receita operacional global subiu menos, 6,3%, para € 885 milhões.
No Brasil, a receita das operações da Ticket (sem contar a divisão de marketing de relacionamento da Edenred, que tem pequena participação) subiu 14,8% no ano passado, para R$ 530,2 milhões. Suas maiores rivais também avançaram. A receita da francesa Sodexo com a divisão de cartões de benefício (o grupo também é um dos maiores fornecedores de refeições coletivas do país) foi de R$ 606,6 milhões, 15% mais que em 2009. A da Visa Vale ficou em R$ 450,7 milhões, uma alta de 26%.
8 de mai. de 2011
UM EMPREENDEDOR DE SUCESSO
Um empreendedor de sucesso
jornal O Estado de S.Paulo 08/05/2011 – Jenniper Gonzales
Mesmo quando perguntado sobre o que gosta de fazer, Eduardo Guerreiro, criador da empresa de cartões Sapore Benefícios, tem dificuldade de deixar o tom corporativo de lado. Pudera. Dos seus 34 anos de vida, ele atua no ramo desde os 18, quando enxergou uma oportunidade de negócios e não a deixou escapar.
“Estava na faculdade de economia em Porto Alegre e trabalhava na área financeira de uma empresa de transporte de ônibus. Fiquei sabendo que os funcionários da categoria passariam a receber cartões de alimentação devido a uma negociação sindical e tive a ideia de abrir a empresa”. Ajudou o fato de sua família ser dona de 13 companhias do setor de ônibus. “Em vez de dar o negócio para outra empresa do mercado, via a chance de atender esses funcionários. Apesar de o meu pai ter me ajudado inicialmente, construí tudo com esforço”.
O empresário lembra que podia ter ido trabalhar em uma das companhias da família, mas desejava fazer sua própria história. “Queria estudar e trabalhar ao mesmo tempo, foi por isso que optei por não fazer a Universidade Federal do Rio Grande do Sul, que é em período integral”, diz.
Antes de criar a futura companhia, Guerreiro fez um plano de negócios. “Comecei a pesquisar o mercado, precisava descobrir qual era a lógica do segmento, como se ganhava dinheiro, quais eram os riscos, os concorrentes e qual seria o volume necessário de investimento. Vi que era um mercado que demanda volume para ser lucrativo”, conta.
Das 13 empresas do grupo familiar, Guerreiro abocanhou nove, além de conquistar outros seis clientes em sua primeira fase. A Banquete foi crescendo, mas sempre limitada a uma atuação regional (Rio Grande do Sul e Santa Catarina). “Recebia muitas propostas de multinacionais de cartões para vender a empresa, mas gostava do que fazia e queria continuar crescendo”, recorda. “Foi quando Daniel Mendes, dono da Gran Sapore, empresa de restaurantes corporativos, me chamou para juntarmos forças”. Antes da fusão, em 2009. a Banquete tinha 1,5 mil clientes e 100 mil usuários de cartões. Hoje, a nova companhia, A Sapore Benefícios, possui 3 mil empresas clientes e 340 mil consumidores. “Nossa empresa de restaurantes corporativos, a Gran Sapore, é um importante canal de vendas para a Sapore Benefícios e uma forma interessante de atrair novos clientes. Muitas vezes consumidores também se tornam associados de nossa empresa de cartões”, afirma. A matriz da Sapore Benefícios fica em Alphaville, São Paulo.
Guerreiro acredita que, para se sobressair no mercado, é necessário muito esforço. “Trabalho em média 13 horas por dia”. Ele também diz que é importante gostar do que faz. “Adoro vender e conquistar novos clientes”. Outra lição que aprendeu é que não se faz nada sozinho. “Investimos para contratar profissionais de excelência e darmos a eles participação nos lucros”.
jornal O Estado de S.Paulo 08/05/2011 – Jenniper Gonzales
Mesmo quando perguntado sobre o que gosta de fazer, Eduardo Guerreiro, criador da empresa de cartões Sapore Benefícios, tem dificuldade de deixar o tom corporativo de lado. Pudera. Dos seus 34 anos de vida, ele atua no ramo desde os 18, quando enxergou uma oportunidade de negócios e não a deixou escapar.
“Estava na faculdade de economia em Porto Alegre e trabalhava na área financeira de uma empresa de transporte de ônibus. Fiquei sabendo que os funcionários da categoria passariam a receber cartões de alimentação devido a uma negociação sindical e tive a ideia de abrir a empresa”. Ajudou o fato de sua família ser dona de 13 companhias do setor de ônibus. “Em vez de dar o negócio para outra empresa do mercado, via a chance de atender esses funcionários. Apesar de o meu pai ter me ajudado inicialmente, construí tudo com esforço”.
O empresário lembra que podia ter ido trabalhar em uma das companhias da família, mas desejava fazer sua própria história. “Queria estudar e trabalhar ao mesmo tempo, foi por isso que optei por não fazer a Universidade Federal do Rio Grande do Sul, que é em período integral”, diz.
Antes de criar a futura companhia, Guerreiro fez um plano de negócios. “Comecei a pesquisar o mercado, precisava descobrir qual era a lógica do segmento, como se ganhava dinheiro, quais eram os riscos, os concorrentes e qual seria o volume necessário de investimento. Vi que era um mercado que demanda volume para ser lucrativo”, conta.
Das 13 empresas do grupo familiar, Guerreiro abocanhou nove, além de conquistar outros seis clientes em sua primeira fase. A Banquete foi crescendo, mas sempre limitada a uma atuação regional (Rio Grande do Sul e Santa Catarina). “Recebia muitas propostas de multinacionais de cartões para vender a empresa, mas gostava do que fazia e queria continuar crescendo”, recorda. “Foi quando Daniel Mendes, dono da Gran Sapore, empresa de restaurantes corporativos, me chamou para juntarmos forças”. Antes da fusão, em 2009. a Banquete tinha 1,5 mil clientes e 100 mil usuários de cartões. Hoje, a nova companhia, A Sapore Benefícios, possui 3 mil empresas clientes e 340 mil consumidores. “Nossa empresa de restaurantes corporativos, a Gran Sapore, é um importante canal de vendas para a Sapore Benefícios e uma forma interessante de atrair novos clientes. Muitas vezes consumidores também se tornam associados de nossa empresa de cartões”, afirma. A matriz da Sapore Benefícios fica em Alphaville, São Paulo.
Guerreiro acredita que, para se sobressair no mercado, é necessário muito esforço. “Trabalho em média 13 horas por dia”. Ele também diz que é importante gostar do que faz. “Adoro vender e conquistar novos clientes”. Outra lição que aprendeu é que não se faz nada sozinho. “Investimos para contratar profissionais de excelência e darmos a eles participação nos lucros”.
26 de abr. de 2011
GREEN CARD FORNECE PARA A SULGÁS
release Prática em Comunicação 26/04/2011
A Green Card é a nova fornecedora de benefícios de refeição e alimentação convênio para a Companhia de Gás do Estado do Rio Grande do Sul (Sulgás). A empresa é responsável pela comercialização e distribuição de gás natural canalizado (GNV) no Estado. O acordo permite que a Sulgás entregue os cartões Green Card Refeição e Green Card Alimentação para os colaboradores da empresa.
Atualmente, a Sulgás possui uma rede de distribuição com 517 km de extensão, atendendo 34 municípios e mais de 2.300 clientes, entre indústrias, estabelecimentos comerciais, residências e postos de combustíveis.
www.grupogreencard.com.br
www.sulgas.rs.gov.br
A Green Card é a nova fornecedora de benefícios de refeição e alimentação convênio para a Companhia de Gás do Estado do Rio Grande do Sul (Sulgás). A empresa é responsável pela comercialização e distribuição de gás natural canalizado (GNV) no Estado. O acordo permite que a Sulgás entregue os cartões Green Card Refeição e Green Card Alimentação para os colaboradores da empresa.
Atualmente, a Sulgás possui uma rede de distribuição com 517 km de extensão, atendendo 34 municípios e mais de 2.300 clientes, entre indústrias, estabelecimentos comerciais, residências e postos de combustíveis.
www.grupogreencard.com.br
www.sulgas.rs.gov.br
18 de abr. de 2011
CIESC LANÇA CARTÃO VOLTADO À INDÚSTRIA E TRABALHADORES
portal Economia SC 18/04/2011
O Centro das Indústrias do Estado de Santa Catarina (CIESC) lançou o Cartão Ciesc, um cartão voltado às indústrias e seus trabalhadores.
O cartão, que possui função débito, permite que a empresa defina um valor mensal para que o funcionário possa utilizar em compras - com esse valor descontado da folha de pagamentos posteriormente. Segundo a Ciesc, o cartão não possui anuidade e nenhum custo para a indústria. Todo o processo é integralizado com a folha de pagamento da empresa, reduzindo custo e tempo da área da área de recursos humanos e finanças.
O cartão poderá ter os benefícios estendidos para o cônjuge, dependentes ou familiares. Outro benefício são descontos, parcerias e convênios com clínicas médicas, odontológicas, farmácias e supermercados. Para início da utilização do cartão, foi projetada uma rede de funcionamento em todo o estado para atender as indústrias de todos os segmentos.
O Centro das Indústrias do Estado de Santa Catarina (CIESC) lançou o Cartão Ciesc, um cartão voltado às indústrias e seus trabalhadores.
O cartão, que possui função débito, permite que a empresa defina um valor mensal para que o funcionário possa utilizar em compras - com esse valor descontado da folha de pagamentos posteriormente. Segundo a Ciesc, o cartão não possui anuidade e nenhum custo para a indústria. Todo o processo é integralizado com a folha de pagamento da empresa, reduzindo custo e tempo da área da área de recursos humanos e finanças.
O cartão poderá ter os benefícios estendidos para o cônjuge, dependentes ou familiares. Outro benefício são descontos, parcerias e convênios com clínicas médicas, odontológicas, farmácias e supermercados. Para início da utilização do cartão, foi projetada uma rede de funcionamento em todo o estado para atender as indústrias de todos os segmentos.
13 de abr. de 2011
GOVERNO LANÇA CARTÃO PARA ESTADOS E MUNICÍPIOS ATINGIDOS POR DESASTRES
portal R7 13/04/2011 - Gabriel Mestieri
O governo federal vai lançar um cartão para que Estados e municípios atingidos por catástrofes realizem gastos emergenciais. Entre os objetivos do novo instrumento estão a possibilidade de que os gastos sejam feitos com mais rapidez e maior transparência.
Nesta terça-feira (12), o ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, assinou, juntamente com ministro Jorge Hage Sobrinho, da Controladoria Geral da União, e Paulo Roberto Lopes Ricci, diretor de governo do Banco do Brasil, um acordo de cooperação para a criação da nova ferramenta.
Durante reunião com representantes da Defesa Civil em vários Estados e municípios de todo o Brasil nesta quarta, a diretora-substituta do Departamento de Auditoria e Gestão da Secretaria Nacional de Defesa Civil, Karine Lopes, explicou que, após o governo federal garantir o repasse de recursos, o cartão poderá ser usado em gastos de socorro e restabelecimento de localidades atingidas por desastres, como compra de água, combustível e organização de abrigos.
De acordo com Luiz Cláudio de Freitas, coordenador-geral de Auditoria da Área de Integração Nacional da CGU, o cartão possibilitará uma redução de despesas, maior facilidade no gerenciamento dos recursos e informações detalhadas dos gastos para fins de transparência e prestação de contas.
O Banco do Brasil, que será responsável pela emissão dos cartões, explicou que poderão ser impostos limites e filtros para os gastos, conforme a vontade do Estado ou município que autorizarão as despesas.
Quando o governo repassar certa quantia para algum município, por exemplo, os prefeitos poderão determinar de que maneira os portadores dos cartões – integrantes da Defesa Civil – poderão utilizar os recursos. Será possível determinar um limite de gasto por período, além de permissões específicas sobre em que tipo de estabelecimento o dinheiro será usado.
O BB explicou ainda que os cartões poderão ser usados para sacar dinheiro, mas apenas em situações excepcionais, como em localidades afastadas em que não há a possibilidade de o cartão ser usado diretamente para o pagamento.
O governo federal vai lançar um cartão para que Estados e municípios atingidos por catástrofes realizem gastos emergenciais. Entre os objetivos do novo instrumento estão a possibilidade de que os gastos sejam feitos com mais rapidez e maior transparência.
Nesta terça-feira (12), o ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, assinou, juntamente com ministro Jorge Hage Sobrinho, da Controladoria Geral da União, e Paulo Roberto Lopes Ricci, diretor de governo do Banco do Brasil, um acordo de cooperação para a criação da nova ferramenta.
Durante reunião com representantes da Defesa Civil em vários Estados e municípios de todo o Brasil nesta quarta, a diretora-substituta do Departamento de Auditoria e Gestão da Secretaria Nacional de Defesa Civil, Karine Lopes, explicou que, após o governo federal garantir o repasse de recursos, o cartão poderá ser usado em gastos de socorro e restabelecimento de localidades atingidas por desastres, como compra de água, combustível e organização de abrigos.
De acordo com Luiz Cláudio de Freitas, coordenador-geral de Auditoria da Área de Integração Nacional da CGU, o cartão possibilitará uma redução de despesas, maior facilidade no gerenciamento dos recursos e informações detalhadas dos gastos para fins de transparência e prestação de contas.
O Banco do Brasil, que será responsável pela emissão dos cartões, explicou que poderão ser impostos limites e filtros para os gastos, conforme a vontade do Estado ou município que autorizarão as despesas.
Quando o governo repassar certa quantia para algum município, por exemplo, os prefeitos poderão determinar de que maneira os portadores dos cartões – integrantes da Defesa Civil – poderão utilizar os recursos. Será possível determinar um limite de gasto por período, além de permissões específicas sobre em que tipo de estabelecimento o dinheiro será usado.
O BB explicou ainda que os cartões poderão ser usados para sacar dinheiro, mas apenas em situações excepcionais, como em localidades afastadas em que não há a possibilidade de o cartão ser usado diretamente para o pagamento.
9 de abr. de 2011
GOVERNO CRIA CARTÃO VOLTADO A CATÁSTROFES
jornal Diário de Pernambuco 09/04/2011 - Denise Rothenburg e Diego Abreu
Preocupado com a demora em atender estados e municípios atingidos por calamidades e com a necessidade de maior controle no uso de recursos, o governo vai criar um cartão de pagamento especialmente para compras emergenciais de cidades que recorrem à Secretaria Nacional de Defesa Civil. O anúncio oficial será feito na segunda-feira pelo ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, como parte da abertura do Seminário Internacional de Defesa Civil.
Hoje, existe um estoque de 1.800 processos em análise na Defesa Civil. São mais de R$ 1 bilhão em pedidos para as mais diversas finalidades - medicamentos, cestas básicas, aluguel de máquinas para remoção de entulhos e reconstrução de áreas atingidas pelas enchentes. ´Com o cartão, teremos mais agilidade e, ao mesmo tempo, condições de controle dos gastos, que passam a ter uma fiscalização online`, comenta o ministro da Integração Nacional.
Os recursos para catástrofes são repassados a partir de pedidos feitos pelos próprios municípios, quando estão em situação de emergência ou de calamidade pública. A Defesa Civil, ao atestar que houve realmente um problema dessa ordem, promove a liberação da verba para que a prefeitura possa socorrer, prestar assistência e, em seguida, ajudar no restabelecimento da normalidade.
Na tragédia que atingiu a região serrana do Rio de Janeiro, no início do ano, quando Teresópolis, Petrópolis e Nova Friburgo tiveram bairros devastados pela enxurrada, houve casos em que os recursos demoraram mais tempo para chegar às prefeituras por causa das dificuldades em abrir uma conta. ´Com o cartão, o prefeito poderá efetuar as compras diretamente, sem precisar abrir a conta bancária para receber o dinheiro. O valor que ele poderá usar para fazer as compras emergenciais ficará disponível e basta ele usar o cartão`, afirma Fernando Bezerra Coelho. Os detalhes técnicos de funcionamento do cartão de pagamento da Defesa Civil serão definidos a partir da semana que vem, depois que o governo formalizar o anúncio do projeto.
Preocupado com a demora em atender estados e municípios atingidos por calamidades e com a necessidade de maior controle no uso de recursos, o governo vai criar um cartão de pagamento especialmente para compras emergenciais de cidades que recorrem à Secretaria Nacional de Defesa Civil. O anúncio oficial será feito na segunda-feira pelo ministro da Integração Nacional, Fernando Bezerra Coelho, como parte da abertura do Seminário Internacional de Defesa Civil.
Hoje, existe um estoque de 1.800 processos em análise na Defesa Civil. São mais de R$ 1 bilhão em pedidos para as mais diversas finalidades - medicamentos, cestas básicas, aluguel de máquinas para remoção de entulhos e reconstrução de áreas atingidas pelas enchentes. ´Com o cartão, teremos mais agilidade e, ao mesmo tempo, condições de controle dos gastos, que passam a ter uma fiscalização online`, comenta o ministro da Integração Nacional.
Os recursos para catástrofes são repassados a partir de pedidos feitos pelos próprios municípios, quando estão em situação de emergência ou de calamidade pública. A Defesa Civil, ao atestar que houve realmente um problema dessa ordem, promove a liberação da verba para que a prefeitura possa socorrer, prestar assistência e, em seguida, ajudar no restabelecimento da normalidade.
Na tragédia que atingiu a região serrana do Rio de Janeiro, no início do ano, quando Teresópolis, Petrópolis e Nova Friburgo tiveram bairros devastados pela enxurrada, houve casos em que os recursos demoraram mais tempo para chegar às prefeituras por causa das dificuldades em abrir uma conta. ´Com o cartão, o prefeito poderá efetuar as compras diretamente, sem precisar abrir a conta bancária para receber o dinheiro. O valor que ele poderá usar para fazer as compras emergenciais ficará disponível e basta ele usar o cartão`, afirma Fernando Bezerra Coelho. Os detalhes técnicos de funcionamento do cartão de pagamento da Defesa Civil serão definidos a partir da semana que vem, depois que o governo formalizar o anúncio do projeto.
28 de mar. de 2011
CARGLASS INICIA PARCERIA COM TICKET CAR
portal Segs 28/03/2011 - Tonico Garcez
Os clientes da Carglass®, empresa líder no Brasil e no mundo no reparo e troca de vidros automotivos, contam agora com o cartão Ticket Car como mais uma opção para pagamento de seus serviços, tanto na sua rede de lojas como para o atendimento do serviço móvel Carglass®. A empresa acaba de fechar parceria com a administradora de cartões Ticket, que está presente em 40 países, com mais de 33 milhões de usuários e 1,2 milhão de estabelecimentos credenciados.
Pioneiro em gestão de despesas de veículos, o cartão Ticket Car é líder de mercado com cerca de 6 mil clientes, 330 mil veículos geridos e mais de 10 mil estabelecimentos credenciados. Ao adotar o Ticket Car na empresa é possível eliminar processos de reembolso aos funcionários, antecipação de numerário, e receber relatórios detalhados via web.
“A escolha natural pela Ticket para essa parceria reafirma nosso compromisso em sempre oferecer diferenciais aos nossos clientes”, diz o diretor presidente da Carglass® Brasil, Fernando Pierri. Hoje, a Carglass®Brasil conta com uma rede de 63 lojas próprias, mais de 600 unidades credenciadas, além do atendimento através do Serviço Móvel, o que garante a cobertura em todo o território nacional.
“Muitos brasileiros ainda desconhecem a importância do para-brisa e de sua manutenção, por isso não dão relevância na inclusão de sua cobertura na apólice de seguro. Porém, um dano como uma trinca no para-brisa, por exemplo, é bem mais perigoso do que se pode imaginar”, lembra o executivo.
Além de comprometer a segurança da estrutura do veículo e da integridade física dos ocupantes, andar com algum dano no para-brisa deixa o condutor sujeito às sanções previstas pela Resolução 216 do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN. A infração é considerada grave, com penalidade de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação – CNH, multa e retenção do veículo para regularização.
Quando o para-brisa é danificado, nem sempre sua troca é necessária. Há trincas que podem ser tratadas, atendendo às normas internacionais de segurança, aprovadas pelas próprias montadoras por manterem as características originais do equipamento. O reparo de para-brisa resgata a estrutura da peça e, ao reparar o equipamento, pode-se atingir uma economia de até oito vezes o valor da troca de um para-brisa, no custo do serviço a ser pago pelo consumidor.
Além do benefício econômico, o reparo da Carglass® contribui muito com a preservação do meio ambiente, pois evita a substituição de um para-brisa e seu descarte na natureza. Para exemplificar essa afirmação, vale observar o impacto de cada produto na emissão de carbono - CO2, constatado nas fases de fabricação, distribuição e instalação. No reparo são emitidos 4kg de CO2, enquanto na troca se atinge 40kg CO2, ou seja, reparar é 10X mais ecológico do que trocar. Outro item interessante de ser comparado são os resíduos gerados. 40 reparos produzem um volume de resíduos que cabem na palma de uma mão, enquanto os resíduos gerados pela substituição de 40 para-brisas enchem o basculante de um caminhão.
A preocupação com o meio ambiente faz parte da política de responsabilidade socioambiental da Carglass® e é tema de todas as ações da empresa. Um exemplo é o projeto de reciclagem ECOGLASS. Pioneiro, e aplicado pela marca no país muito tempo antes das autoridades criarem a exigência legal da política reversa para a reciclagem de vidros, é uma prática com foco sustentável implantado pela empresa há mais de 10 anos. Inicialmente aplicado à matriz (na época localizada no Alphaville, e atualmente situada em um novo e sustentável prédio no Centro Industrial Tamboré), o ECOGLASS foi estendido ao armazém Central de Distribuição e às lojas próprias da marca.
Consiste na separação prévia dos resíduos recicláveis por tipo de material (vidro, plástico, papel/papelão, metal, etc), que são colocados em coletores específicos. Faz parte do ECOGLASS a prática de logística reversa, onde 100% dos resíduos das lojas da marca retornam ao Centro de Distribuição para também serem enviados à reciclagem.
Desde o início do projeto já foram recicladas mais de 10 mil toneladas de vidros, e a previsão é de crescimento desse volume em razão da abertura das novas lojas, do crescimento da frota circulante e do consequente recolhimento dos materiais. Mensalmente, mais de 80 toneladas dos vidros reciclados são aproveitadas, e se transformam em garrafas diversificadas, vasilhames, entre outros materiais de fabricação vidreira.
Outro exemplo de sua política de ação responsável com o meio ambiente pode ser vista no prédio da nova sede da Carglass®Inaugurado no final de 2009, o prédio da nova sede foi todo desenvolvido com foco sustentável, pois essa é a prática da empresa desde o início de sua operação no país. Entre algumas das características, o edifício apresenta a captação de água pluvial para seu reaproveitamento, paredes de vidros para aproveitamento de luz natural e um sistema de ar condicionado automatizado que otimiza o consumo de energia.
A empresa também sempre esteve engajada no apoio de projetos sociais, entre eles os da Associação Desportiva para Deficientes - ADD, na qual apoia um time cadeirante de basquete, no projeto Geração Aprendiz, em que a empresa possibilita que jovens desenvolvam uma profissão, contribuindo para uma sociedade mais justa, e contribui com instituições que realmente estão comprometidas com seus objetivos, em auxílio à melhoria da qualidade de vida de pessoas necessitadas como a Casa Maria Maia, em Carapicuiba. A empresa ainda patrocina a Corrida & Caminhada Contra o Câncer, cujo valor angariado nas inscrições é revertido para o Hospital do Câncer de Barretos.
Os clientes da Carglass®, empresa líder no Brasil e no mundo no reparo e troca de vidros automotivos, contam agora com o cartão Ticket Car como mais uma opção para pagamento de seus serviços, tanto na sua rede de lojas como para o atendimento do serviço móvel Carglass®. A empresa acaba de fechar parceria com a administradora de cartões Ticket, que está presente em 40 países, com mais de 33 milhões de usuários e 1,2 milhão de estabelecimentos credenciados.
Pioneiro em gestão de despesas de veículos, o cartão Ticket Car é líder de mercado com cerca de 6 mil clientes, 330 mil veículos geridos e mais de 10 mil estabelecimentos credenciados. Ao adotar o Ticket Car na empresa é possível eliminar processos de reembolso aos funcionários, antecipação de numerário, e receber relatórios detalhados via web.
“A escolha natural pela Ticket para essa parceria reafirma nosso compromisso em sempre oferecer diferenciais aos nossos clientes”, diz o diretor presidente da Carglass® Brasil, Fernando Pierri. Hoje, a Carglass®Brasil conta com uma rede de 63 lojas próprias, mais de 600 unidades credenciadas, além do atendimento através do Serviço Móvel, o que garante a cobertura em todo o território nacional.
“Muitos brasileiros ainda desconhecem a importância do para-brisa e de sua manutenção, por isso não dão relevância na inclusão de sua cobertura na apólice de seguro. Porém, um dano como uma trinca no para-brisa, por exemplo, é bem mais perigoso do que se pode imaginar”, lembra o executivo.
Além de comprometer a segurança da estrutura do veículo e da integridade física dos ocupantes, andar com algum dano no para-brisa deixa o condutor sujeito às sanções previstas pela Resolução 216 do Conselho Nacional de Trânsito – CONTRAN. A infração é considerada grave, com penalidade de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação – CNH, multa e retenção do veículo para regularização.
Quando o para-brisa é danificado, nem sempre sua troca é necessária. Há trincas que podem ser tratadas, atendendo às normas internacionais de segurança, aprovadas pelas próprias montadoras por manterem as características originais do equipamento. O reparo de para-brisa resgata a estrutura da peça e, ao reparar o equipamento, pode-se atingir uma economia de até oito vezes o valor da troca de um para-brisa, no custo do serviço a ser pago pelo consumidor.
Além do benefício econômico, o reparo da Carglass® contribui muito com a preservação do meio ambiente, pois evita a substituição de um para-brisa e seu descarte na natureza. Para exemplificar essa afirmação, vale observar o impacto de cada produto na emissão de carbono - CO2, constatado nas fases de fabricação, distribuição e instalação. No reparo são emitidos 4kg de CO2, enquanto na troca se atinge 40kg CO2, ou seja, reparar é 10X mais ecológico do que trocar. Outro item interessante de ser comparado são os resíduos gerados. 40 reparos produzem um volume de resíduos que cabem na palma de uma mão, enquanto os resíduos gerados pela substituição de 40 para-brisas enchem o basculante de um caminhão.
A preocupação com o meio ambiente faz parte da política de responsabilidade socioambiental da Carglass® e é tema de todas as ações da empresa. Um exemplo é o projeto de reciclagem ECOGLASS. Pioneiro, e aplicado pela marca no país muito tempo antes das autoridades criarem a exigência legal da política reversa para a reciclagem de vidros, é uma prática com foco sustentável implantado pela empresa há mais de 10 anos. Inicialmente aplicado à matriz (na época localizada no Alphaville, e atualmente situada em um novo e sustentável prédio no Centro Industrial Tamboré), o ECOGLASS foi estendido ao armazém Central de Distribuição e às lojas próprias da marca.
Consiste na separação prévia dos resíduos recicláveis por tipo de material (vidro, plástico, papel/papelão, metal, etc), que são colocados em coletores específicos. Faz parte do ECOGLASS a prática de logística reversa, onde 100% dos resíduos das lojas da marca retornam ao Centro de Distribuição para também serem enviados à reciclagem.
Desde o início do projeto já foram recicladas mais de 10 mil toneladas de vidros, e a previsão é de crescimento desse volume em razão da abertura das novas lojas, do crescimento da frota circulante e do consequente recolhimento dos materiais. Mensalmente, mais de 80 toneladas dos vidros reciclados são aproveitadas, e se transformam em garrafas diversificadas, vasilhames, entre outros materiais de fabricação vidreira.
Outro exemplo de sua política de ação responsável com o meio ambiente pode ser vista no prédio da nova sede da Carglass®Inaugurado no final de 2009, o prédio da nova sede foi todo desenvolvido com foco sustentável, pois essa é a prática da empresa desde o início de sua operação no país. Entre algumas das características, o edifício apresenta a captação de água pluvial para seu reaproveitamento, paredes de vidros para aproveitamento de luz natural e um sistema de ar condicionado automatizado que otimiza o consumo de energia.
A empresa também sempre esteve engajada no apoio de projetos sociais, entre eles os da Associação Desportiva para Deficientes - ADD, na qual apoia um time cadeirante de basquete, no projeto Geração Aprendiz, em que a empresa possibilita que jovens desenvolvam uma profissão, contribuindo para uma sociedade mais justa, e contribui com instituições que realmente estão comprometidas com seus objetivos, em auxílio à melhoria da qualidade de vida de pessoas necessitadas como a Casa Maria Maia, em Carapicuiba. A empresa ainda patrocina a Corrida & Caminhada Contra o Câncer, cujo valor angariado nas inscrições é revertido para o Hospital do Câncer de Barretos.
18 de mar. de 2011
CARTÃO ALIMENTAÇÃO INJETA MAIS DE R$ 1 MI NA ECONOMIA DE ITATIBA
portal Rede Bom Dia 17/03/2011 – Mari Giro
Criado no final de 2010, o cartão ACCredito Alimentação injetou R$ 1.019.686,90 na economia local entre dezembro último e fevereiro deste ano. O dado é da Aicita (Associação Industrial e Comercial de Itatiba), criadora do cartão que substitui o pagamento em dinheiro ou em espécie do vale-alimentação.
Adotado a princípio pela Prefeitura de Itatiba para seus servidores, o cartão começou a ser utilizado por empresas privadas, como a pioneira indústria Fabril Scavone. Nesta semana 200 funcionários receberam seus cartões. “Trocamos a cesta básica tradicional pelo cartão, que tem fácil gestão e principalmente uma grande rede de credenciados da cidade. Isso facilita ao nosso trabalhador comprar produtos de sua preferência e perto de sua casa” disse ao BOM DIA a supervisora de Recursos Humanos da indústria, Giovana Bugin de Oliveira.
Ela também aponta que antes, apesar das cestas serem adquiridas de uma empresa itatibense, os produtos provavelmente eram comprados fora. Com o dinheiro equivalente sendo investido de forma integral no município, há tendência de fortalecimento da economia.
“Na terça-feira foi o primeiro dia em que nossos trabalhadores começaram a utilizar [o cartão]. A recepção da ideia num primeiro momento foi positiva”, disse. A indústria têxtil Tex New também adotou o cartão, o disponibilizando a 16 funcionários. O BOM DIA procurou pelos responsáveis para comentar sobre o processo, mas estariam viajando.
Meta/ Servidores públicos têm mensalmente R$ 140 [para concursados, pensionistas e aposentados] e R$ 70 [para comissionados] creditados em seus cartões. Entre eles o benefício recebe o nome de Cartão Prêmio e é cumulativo. Já os valores cedidos pelas indústrias aos seus funcionários não foram divulgados. Utilizado hoje por aproximadamente de 2,4 mil pessoas, o cartão deve ser expandido para até 5 mil, segundo expectativa da associação, que continua a cadastrar empresas interessas.
Só comida/ O cartão ACCredito Alimentação só permite a compra de gêneros alimentícios in natura, sendo vedada a compra de cigarros e bebidas alcoólicas. Hoje ele é aceito por 21 estabelecimentos que incluem além de supermercados, mercearias e açougues, distribuídos em varias regiões de Itatiba.
Novo superintendente quer incentivar programas que já existem na região
Extrair todo o potencial de negócios, interatividade e informação das novas mídias para uso das MPEs (Micro e Pequenas Empresas) do estado de São Paulo. Essa é uma das principais metas do novo diretor superintendente do Sebrae-SP (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas), Bruno Caetano, para este ano.
Ele é ex-secretário estadual de comunicação e sucede Ricardo Tortorella, que foi para o cargo de diretor técnico do Sebrae-SP. Bruno falou ao BOM DIA dos planos de sua gestão, que incluem, além dos projetos de novas mídias, ações como mais formalização de empresas através do MEI (Microempreendedor Individual), novos cursos de capacitação e mais estímulos à competitividade.
Novo cenário/ A aposta em trabalhar com novas mídias foi justificada por Bruno com uma constatação: as vendas de smartphones superaram recentemente a de computadores pessoais (PCs) no mundo. “Essa é uma tendência que também será observada no Brasil”, afirma.
Itatiba / Para a região, Bruno disse que entre os objetivos do Sebrae estão incentivar a divulgação e melhorar a aplicação de programas como o Circuito das Frutas, Projeto Jovem Empreendedor, Circuito de Negócios e da Lei Geral das Pequenas e Médias Empresas, esta já em vigor desde 2007. A Lei traz benefícios a pequenas empresas no que se refere a obtenção de crédito, concorrência em licitações e redução de impostos.
Criado no final de 2010, o cartão ACCredito Alimentação injetou R$ 1.019.686,90 na economia local entre dezembro último e fevereiro deste ano. O dado é da Aicita (Associação Industrial e Comercial de Itatiba), criadora do cartão que substitui o pagamento em dinheiro ou em espécie do vale-alimentação.
Adotado a princípio pela Prefeitura de Itatiba para seus servidores, o cartão começou a ser utilizado por empresas privadas, como a pioneira indústria Fabril Scavone. Nesta semana 200 funcionários receberam seus cartões. “Trocamos a cesta básica tradicional pelo cartão, que tem fácil gestão e principalmente uma grande rede de credenciados da cidade. Isso facilita ao nosso trabalhador comprar produtos de sua preferência e perto de sua casa” disse ao BOM DIA a supervisora de Recursos Humanos da indústria, Giovana Bugin de Oliveira.
Ela também aponta que antes, apesar das cestas serem adquiridas de uma empresa itatibense, os produtos provavelmente eram comprados fora. Com o dinheiro equivalente sendo investido de forma integral no município, há tendência de fortalecimento da economia.
“Na terça-feira foi o primeiro dia em que nossos trabalhadores começaram a utilizar [o cartão]. A recepção da ideia num primeiro momento foi positiva”, disse. A indústria têxtil Tex New também adotou o cartão, o disponibilizando a 16 funcionários. O BOM DIA procurou pelos responsáveis para comentar sobre o processo, mas estariam viajando.
Meta/ Servidores públicos têm mensalmente R$ 140 [para concursados, pensionistas e aposentados] e R$ 70 [para comissionados] creditados em seus cartões. Entre eles o benefício recebe o nome de Cartão Prêmio e é cumulativo. Já os valores cedidos pelas indústrias aos seus funcionários não foram divulgados. Utilizado hoje por aproximadamente de 2,4 mil pessoas, o cartão deve ser expandido para até 5 mil, segundo expectativa da associação, que continua a cadastrar empresas interessas.
Só comida/ O cartão ACCredito Alimentação só permite a compra de gêneros alimentícios in natura, sendo vedada a compra de cigarros e bebidas alcoólicas. Hoje ele é aceito por 21 estabelecimentos que incluem além de supermercados, mercearias e açougues, distribuídos em varias regiões de Itatiba.
Novo superintendente quer incentivar programas que já existem na região
Extrair todo o potencial de negócios, interatividade e informação das novas mídias para uso das MPEs (Micro e Pequenas Empresas) do estado de São Paulo. Essa é uma das principais metas do novo diretor superintendente do Sebrae-SP (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas), Bruno Caetano, para este ano.
Ele é ex-secretário estadual de comunicação e sucede Ricardo Tortorella, que foi para o cargo de diretor técnico do Sebrae-SP. Bruno falou ao BOM DIA dos planos de sua gestão, que incluem, além dos projetos de novas mídias, ações como mais formalização de empresas através do MEI (Microempreendedor Individual), novos cursos de capacitação e mais estímulos à competitividade.
Novo cenário/ A aposta em trabalhar com novas mídias foi justificada por Bruno com uma constatação: as vendas de smartphones superaram recentemente a de computadores pessoais (PCs) no mundo. “Essa é uma tendência que também será observada no Brasil”, afirma.
Itatiba / Para a região, Bruno disse que entre os objetivos do Sebrae estão incentivar a divulgação e melhorar a aplicação de programas como o Circuito das Frutas, Projeto Jovem Empreendedor, Circuito de Negócios e da Lei Geral das Pequenas e Médias Empresas, esta já em vigor desde 2007. A Lei traz benefícios a pequenas empresas no que se refere a obtenção de crédito, concorrência em licitações e redução de impostos.
15 de mar. de 2011
TÍQUETES E "VALES" OCUPAM 35% DO MERCADO DE ALIMENTAÇÃO CORPORATIVA
jornal DCI 15/03/2011 - Bruno Cirillo
Nem toda empresa opta por contratar os serviços de alimentação que se instalam dentro do estabelecimento. Outra solução para o benefício dos funcionários é a entrega de tíquetes e cupons que podem ser trocados em restaurantes comerciais. As refeições e alimentação conveniadas, intermediadas pelos populares "vales", foram responsáveis pela movimentação de R$ 14,4 bilhões em 2010 - 35% do mercado da alimentação corporativa. -
Para este ano, a Associação Brasileira de Refeições Coletivas (Aberc) estima que a modalidade irá mover R$ 15,3 bilhões. Os tíquetes e cupons representaram o consumo de 5,3 milhões de refeições por dia no ano passado. A previsão de crescimento para o modelo é de 13,2%, que elevariam o número de refeições fornecidas dessa forma para seis milhões. .
Ainda assim, o montante é menor do que o previsto para o modelo em que empresas especializadas em soluções para alimentação se instalam dentro dos estabelecimentos, cuja média diária calculada para 2011 é a de servir 10,5 milhões de refeições, conforme se lê na reportagem ao lado.
Mas a emissão de tíquetes é preferível à criação de restaurantes próprios, administrados pela própria companhia que oferece o benefício aos funcionários. Nos dados da Aberc, a modalidade "auto-gestão" serviu diariamente 190 mil refeições em 2010 - e deverá diminuir para 150 mil neste ano.
O mercado
Ainda de acordo com a associação do setor, a demanda potencial (teórico) por alimentação corporativas está estimado em 24 milhões de pratos por dia para empregados de empresas e 17 milhões em escolas, hospitais e Forças Armadas. Esse mercado emprega aproximadamente 180 mil colaboradores no Brasil.
"Acredito que o ano passado tenha sido favorável para as refeições coletivas, e que 2011 deverá ser ainda melhor. Dependemos muito da evolução das empresas. Quanto mais funcionários são contratados, mais as companhias precisam dos nossos serviços", declarou o diretor-superintendente da Aberc, Antônio Guimarães.
Para Guimarães, os principais setores que atualmente oferecem demanda para a alimentação corporativa são os de agricultura, mineração, petróleo e gás e a indústria naval, cujo crescimento acompanha o desenvolvimento econômico nacional.
Nem toda empresa opta por contratar os serviços de alimentação que se instalam dentro do estabelecimento. Outra solução para o benefício dos funcionários é a entrega de tíquetes e cupons que podem ser trocados em restaurantes comerciais. As refeições e alimentação conveniadas, intermediadas pelos populares "vales", foram responsáveis pela movimentação de R$ 14,4 bilhões em 2010 - 35% do mercado da alimentação corporativa. -
Para este ano, a Associação Brasileira de Refeições Coletivas (Aberc) estima que a modalidade irá mover R$ 15,3 bilhões. Os tíquetes e cupons representaram o consumo de 5,3 milhões de refeições por dia no ano passado. A previsão de crescimento para o modelo é de 13,2%, que elevariam o número de refeições fornecidas dessa forma para seis milhões. .
Ainda assim, o montante é menor do que o previsto para o modelo em que empresas especializadas em soluções para alimentação se instalam dentro dos estabelecimentos, cuja média diária calculada para 2011 é a de servir 10,5 milhões de refeições, conforme se lê na reportagem ao lado.
Mas a emissão de tíquetes é preferível à criação de restaurantes próprios, administrados pela própria companhia que oferece o benefício aos funcionários. Nos dados da Aberc, a modalidade "auto-gestão" serviu diariamente 190 mil refeições em 2010 - e deverá diminuir para 150 mil neste ano.
O mercado
Ainda de acordo com a associação do setor, a demanda potencial (teórico) por alimentação corporativas está estimado em 24 milhões de pratos por dia para empregados de empresas e 17 milhões em escolas, hospitais e Forças Armadas. Esse mercado emprega aproximadamente 180 mil colaboradores no Brasil.
"Acredito que o ano passado tenha sido favorável para as refeições coletivas, e que 2011 deverá ser ainda melhor. Dependemos muito da evolução das empresas. Quanto mais funcionários são contratados, mais as companhias precisam dos nossos serviços", declarou o diretor-superintendente da Aberc, Antônio Guimarães.
Para Guimarães, os principais setores que atualmente oferecem demanda para a alimentação corporativa são os de agricultura, mineração, petróleo e gás e a indústria naval, cujo crescimento acompanha o desenvolvimento econômico nacional.
11 de mar. de 2011
TICKET SE ESTRUTURA PARA ATRAIR CLIENTES DE PEQUENO PORTE
jornal Brasil Econômico 11/03/2011 - Carolina Pereira
Atingir R$ 22 milhões em vendas novas em clientes com de um a 500 funcionários é a expectativa da empresa de serviços de alimentação Ticket, do grupo Edenred, para este ano. A Ticket informa ter clientes gigantes como Contax e Correios, com mais de 100 mil funcionários cada, e ainda ser vista por muitos empresários como uma fornecedora de grandes corporações. Para mudar essa visão e conquistar os pequenos, a empresa investiu na criação de uma área de vendas exclusiva para prospecção e atendimento à empresas de menor porte.
Chamada de Ticket Center, a divisão, que fica dentro da Contax, tem cem posições de atendimento voltadas exclusivamente para oferecer serviço personalizado desde a elaboração da proposta até as demandas pós-venda. Antes, os clientes de pequeno porte eram atendidos pelo mesmo call center que os demais, também na Contax, com 200 atendentes.
O Ticket Center tem investimento inicial de R$ 1 milhão em tecnologia e treinamento de profissionais. Apenas em software, a empresa fechou contrato de R$ 500 mil com a NetCallCenterOrbium para reduzir o tempo de atendimento ao cliente e diminuir em 40% o tempo médio de treinamento das equipes.
Segundo Alaor Aguirre, vice- presidente da Edenred Brasil, a carteira de clientes da Ticket que tem até 500 funcionários movimenta anualmente mais de R$ 1,5 bilhão e é composta por 35 mil empresas. A expectativa é que com o centro de atendimento a área cresça acima de 15% em 2011. A meta exclui a possível aprovação do vale-cultura pelo governo neste ano, que é o que a Ticket espera que aconteça.
Para atingir esta meta de crescimento, Aguirre colocou no comando do Ticket Center Plínio Brito, executivo especializado em atender clientes de grande porte, na empresa há quase 20 anos. "O segmento de grandes empresas está tomado. Queremos que o pequeno seja atendido como o grande para crescer nessa área", diz Aguirre.
Uma das metas do call center especializado em pequenas é que o cliente seja sempre atendido pelo mesmo funcionário. Para tentar garantir a permanência dos profissionais no call center, área que tradicionalmente tem grande rotatividade, Aguirre afirma que os atendentes receberão salários de 20% a 25% maiores que o piso da categoria. Segundo o Sindicato Paulista das Empresas de Telemarketing, Marketing Direto (Sintelmark), o salário mínimo para a atividade em 2011 é de R$ 532 para jornada de trabalho de 180 horas mensais.
No total, 5,3 milhões de trabalhadores utilizam benefícios da Ticket no Brasil, o que garante movimento anual de R$ 8,7 bilhões. São 65 mil clientes.
Operação mundial
Atualmente, o Brasil representa um terço das vendas da Edenred no mundo. A empresa está presente em 40 países. Segundo Aguirre, a expectativa é que a companhia cresça até 8% em 2011 no mundo, mas "o Brasil deve empurrar esta média para cima". A companhia fechou o ano passado com receita de € 965 milhões, alta de 7% em relação ao ano anterior.
O ano passado foi o da criação da Edenred, em junho, quando os acionistas da Accor concordaram em dividir as áreas de hotelaria e serviços e criaram a nova marca, totalmente focada em serviços pré-pagos como o vale-refeição.
Aquisição está nos planos deste ano
Segundo Alaor Aguirre, vice- presidente da Edenred no Brasil, marca que engloba os negócios da Ticket, aquisições estão nos planos de crescimento da empresa no país neste ano. "O foco está em empresas regionais que tenham algum diferencial em relação ao nosso negócio principal." Um dos diferenciais procurados, segundo ele, é na área de atendimento ao cliente.
O executivo, no entanto, não diz qual será o montante que deve ser direcionado para compras no país. No ano passado, a empresa adquiriu a Mimética, empresa voltada para marketing de incentivo que estava no mercado desde 2006, e criou a Accentiv'Mimética.
Neste ano, possíveis joint ventures também não estão descartadas, segundo Aguirre. Ainda de acordo com o vice- presidente, não há uma região prioritária no Brasil para a compra ou a joint venture acontecer.
No mundo, a Edenred (ex -Accor Services) adquiriu, nos últimos meses, outras duas empresas. Na Romênia comprou a Euroticket por € 5,5 milhões e passou a deter 40% de participação de mercado no pais. Em outro país europeu, a Itália, a companhia pagou cerca de €12 milhões pela Ristochef, a sétima maior provedora de vouchers para refeição do país, e também alcançou mais de 40% de participação no país.
De acordo com Aguirre, atualmente o Brasil é responsável por um terço da receita global da Edenred, que no ano passado foi de € 965 milhões. Se levado em consideração todo o continente latino-americano, a representatividade no faturamento total é de 50%. Em 2009, o volume de cartões e vouchers emitidos totalizou € 12,4 bilhões, sendo mais de 50% em países emergentes.
Atualmente a Edenred está em 40 países, tem 6 mil colaboradores, cerca de 500 mil clientes e 33 milhões de usuários.
Atingir R$ 22 milhões em vendas novas em clientes com de um a 500 funcionários é a expectativa da empresa de serviços de alimentação Ticket, do grupo Edenred, para este ano. A Ticket informa ter clientes gigantes como Contax e Correios, com mais de 100 mil funcionários cada, e ainda ser vista por muitos empresários como uma fornecedora de grandes corporações. Para mudar essa visão e conquistar os pequenos, a empresa investiu na criação de uma área de vendas exclusiva para prospecção e atendimento à empresas de menor porte.
Chamada de Ticket Center, a divisão, que fica dentro da Contax, tem cem posições de atendimento voltadas exclusivamente para oferecer serviço personalizado desde a elaboração da proposta até as demandas pós-venda. Antes, os clientes de pequeno porte eram atendidos pelo mesmo call center que os demais, também na Contax, com 200 atendentes.
O Ticket Center tem investimento inicial de R$ 1 milhão em tecnologia e treinamento de profissionais. Apenas em software, a empresa fechou contrato de R$ 500 mil com a NetCallCenterOrbium para reduzir o tempo de atendimento ao cliente e diminuir em 40% o tempo médio de treinamento das equipes.
Segundo Alaor Aguirre, vice- presidente da Edenred Brasil, a carteira de clientes da Ticket que tem até 500 funcionários movimenta anualmente mais de R$ 1,5 bilhão e é composta por 35 mil empresas. A expectativa é que com o centro de atendimento a área cresça acima de 15% em 2011. A meta exclui a possível aprovação do vale-cultura pelo governo neste ano, que é o que a Ticket espera que aconteça.
Para atingir esta meta de crescimento, Aguirre colocou no comando do Ticket Center Plínio Brito, executivo especializado em atender clientes de grande porte, na empresa há quase 20 anos. "O segmento de grandes empresas está tomado. Queremos que o pequeno seja atendido como o grande para crescer nessa área", diz Aguirre.
Uma das metas do call center especializado em pequenas é que o cliente seja sempre atendido pelo mesmo funcionário. Para tentar garantir a permanência dos profissionais no call center, área que tradicionalmente tem grande rotatividade, Aguirre afirma que os atendentes receberão salários de 20% a 25% maiores que o piso da categoria. Segundo o Sindicato Paulista das Empresas de Telemarketing, Marketing Direto (Sintelmark), o salário mínimo para a atividade em 2011 é de R$ 532 para jornada de trabalho de 180 horas mensais.
No total, 5,3 milhões de trabalhadores utilizam benefícios da Ticket no Brasil, o que garante movimento anual de R$ 8,7 bilhões. São 65 mil clientes.
Operação mundial
Atualmente, o Brasil representa um terço das vendas da Edenred no mundo. A empresa está presente em 40 países. Segundo Aguirre, a expectativa é que a companhia cresça até 8% em 2011 no mundo, mas "o Brasil deve empurrar esta média para cima". A companhia fechou o ano passado com receita de € 965 milhões, alta de 7% em relação ao ano anterior.
O ano passado foi o da criação da Edenred, em junho, quando os acionistas da Accor concordaram em dividir as áreas de hotelaria e serviços e criaram a nova marca, totalmente focada em serviços pré-pagos como o vale-refeição.
Aquisição está nos planos deste ano
Segundo Alaor Aguirre, vice- presidente da Edenred no Brasil, marca que engloba os negócios da Ticket, aquisições estão nos planos de crescimento da empresa no país neste ano. "O foco está em empresas regionais que tenham algum diferencial em relação ao nosso negócio principal." Um dos diferenciais procurados, segundo ele, é na área de atendimento ao cliente.
O executivo, no entanto, não diz qual será o montante que deve ser direcionado para compras no país. No ano passado, a empresa adquiriu a Mimética, empresa voltada para marketing de incentivo que estava no mercado desde 2006, e criou a Accentiv'Mimética.
Neste ano, possíveis joint ventures também não estão descartadas, segundo Aguirre. Ainda de acordo com o vice- presidente, não há uma região prioritária no Brasil para a compra ou a joint venture acontecer.
No mundo, a Edenred (ex -Accor Services) adquiriu, nos últimos meses, outras duas empresas. Na Romênia comprou a Euroticket por € 5,5 milhões e passou a deter 40% de participação de mercado no pais. Em outro país europeu, a Itália, a companhia pagou cerca de €12 milhões pela Ristochef, a sétima maior provedora de vouchers para refeição do país, e também alcançou mais de 40% de participação no país.
De acordo com Aguirre, atualmente o Brasil é responsável por um terço da receita global da Edenred, que no ano passado foi de € 965 milhões. Se levado em consideração todo o continente latino-americano, a representatividade no faturamento total é de 50%. Em 2009, o volume de cartões e vouchers emitidos totalizou € 12,4 bilhões, sendo mais de 50% em países emergentes.
Atualmente a Edenred está em 40 países, tem 6 mil colaboradores, cerca de 500 mil clientes e 33 milhões de usuários.
27 de jan. de 2011
CÉREBRO MELHOR PASSA A FAZER PARTE DO CARTÃO GAIA BENEFÍCIOS
portal Segs 27/01/2011 - Nicole Barros
Parceria irá beneficiar os associados do cartão com 20% de desconto na assinatura dos planos do Cérebro Melhor para quem quiser treinar o cérebro por meio de jogos online que trabalham a memória, atenção, linguagem, visão espacial e raciocínio lógico
Com objetivo de difundir e popularizar a importância do treinamento cerebral, o Cérebro Melhor, referência em brain training via jogos online, fechou parceria com o Gaia, empresa de benefícios. Pela iniciativa, o Cérebro Melhor passa a fazer parte do Cartão Gaia Benefícios, plano que oferece descontos em medicamentos, economia em consultas médicas e exames, programas de saúde e bem estar, lazer, segurança e compras.
Com a parceria, os beneficiários do Cartão Gaia contarão com descontos de 20% na assinatura dos planos do Cérebro Melhor e o benefício será extensivo a toda a família. No site www.cerebromelhor.com.br, foi desenvolvida uma funcionalidade para permitir que os portadores de cartões válidos da empresa, ao serem direcionados ao Cérebro Melhor, fiquem registrados como provenientes do Gaia. Dessa forma, o usuário terá direito ao desconto especial do Gaia sempre que fizer uma assinatura, mesmo que depois venha acessar o Cérebro Melhor diretamente.
Para Ricardo Marchesan, sócio fundador do Cérebro Melhor, a parceria com o Gaia Benefícios é muito importante para fortalecer e ressaltar a importância dos treinamentos cerebrais. “Os associados do Gaia são pessoas conscientes e alinhadas com as questões de saúde e bem estar. Com essa parceria, vamos oferecer a um público muito qualificado um programa completo de exercícios para o cérebro totalmente inovador. O treino do cérebro é recomendado para todas as idades e deve ser incorporado na nossa rotina diária da mesma forma que hoje fazemos com os exercícios físicos.”, afirma o executivo.
Com associados distribuídos por quase todo o Brasil, o Gaia Benefícios ficará responsável por toda a promoção da parceira, que será divulgada para os seus beneficiários e demais canais de relacionamento da empresa via site, email marketing e mala direta, além de campanhas regionais.
Para mais informações, acesse: www.cerebromelhor.com.br
Sobre o Cérebro Melhor:
Lançado oficialmente em maio de 2010, o Cérebro Melhor é uma empresa licenciada do Grupo SBT/Happy Neuron (Scientific Brain Training), com mais de 10 anos de experiência no mercado de desenvolvimento cognitivo por meio de jogos e uma equipe de cientistas reconhecidos no meio acadêmico. Com desafios online que estimulam as cinco principais funções cognitivas do ser humano: memória, atenção, linguagem, raciocínio lógico e visão espacial, o portal atende ao mercado corporativo que busca programas de desenvolvimento para aprimorar a capacidade cognitiva de seus colaboradores, e pessoas físicas que desejam exercitar o cérebro tanto para prevenir o declínio cognitivo natural como para melhorar a qualidade de vida dos que já sentem os efeitos deste declínio. O Cérebro Melhor é chancelado por Suzana Herculano-Houzel, consultora científica do portal e neurocientista com diversos livros publicados relacionados à neurociência e bem-estar. Para mais informações, acesse: www.cerebromelhor.com.br
Sobre o Gaia Cartão de Benefícios:
O Gaia Cartão de Benefícios permite o acesso de seus clientes a uma série de produtos e serviços com condições especiais. Medicamentos, pacotes de viagens, assinaturas de revistas, eletrodomésticos e serviços médicos e assistência residencial são algumas das opções com economia de até 50%.
www.cartaogaia.com.br
Parceria irá beneficiar os associados do cartão com 20% de desconto na assinatura dos planos do Cérebro Melhor para quem quiser treinar o cérebro por meio de jogos online que trabalham a memória, atenção, linguagem, visão espacial e raciocínio lógico
Com objetivo de difundir e popularizar a importância do treinamento cerebral, o Cérebro Melhor, referência em brain training via jogos online, fechou parceria com o Gaia, empresa de benefícios. Pela iniciativa, o Cérebro Melhor passa a fazer parte do Cartão Gaia Benefícios, plano que oferece descontos em medicamentos, economia em consultas médicas e exames, programas de saúde e bem estar, lazer, segurança e compras.
Com a parceria, os beneficiários do Cartão Gaia contarão com descontos de 20% na assinatura dos planos do Cérebro Melhor e o benefício será extensivo a toda a família. No site www.cerebromelhor.com.br, foi desenvolvida uma funcionalidade para permitir que os portadores de cartões válidos da empresa, ao serem direcionados ao Cérebro Melhor, fiquem registrados como provenientes do Gaia. Dessa forma, o usuário terá direito ao desconto especial do Gaia sempre que fizer uma assinatura, mesmo que depois venha acessar o Cérebro Melhor diretamente.
Para Ricardo Marchesan, sócio fundador do Cérebro Melhor, a parceria com o Gaia Benefícios é muito importante para fortalecer e ressaltar a importância dos treinamentos cerebrais. “Os associados do Gaia são pessoas conscientes e alinhadas com as questões de saúde e bem estar. Com essa parceria, vamos oferecer a um público muito qualificado um programa completo de exercícios para o cérebro totalmente inovador. O treino do cérebro é recomendado para todas as idades e deve ser incorporado na nossa rotina diária da mesma forma que hoje fazemos com os exercícios físicos.”, afirma o executivo.
Com associados distribuídos por quase todo o Brasil, o Gaia Benefícios ficará responsável por toda a promoção da parceira, que será divulgada para os seus beneficiários e demais canais de relacionamento da empresa via site, email marketing e mala direta, além de campanhas regionais.
Para mais informações, acesse: www.cerebromelhor.com.br
Sobre o Cérebro Melhor:
Lançado oficialmente em maio de 2010, o Cérebro Melhor é uma empresa licenciada do Grupo SBT/Happy Neuron (Scientific Brain Training), com mais de 10 anos de experiência no mercado de desenvolvimento cognitivo por meio de jogos e uma equipe de cientistas reconhecidos no meio acadêmico. Com desafios online que estimulam as cinco principais funções cognitivas do ser humano: memória, atenção, linguagem, raciocínio lógico e visão espacial, o portal atende ao mercado corporativo que busca programas de desenvolvimento para aprimorar a capacidade cognitiva de seus colaboradores, e pessoas físicas que desejam exercitar o cérebro tanto para prevenir o declínio cognitivo natural como para melhorar a qualidade de vida dos que já sentem os efeitos deste declínio. O Cérebro Melhor é chancelado por Suzana Herculano-Houzel, consultora científica do portal e neurocientista com diversos livros publicados relacionados à neurociência e bem-estar. Para mais informações, acesse: www.cerebromelhor.com.br
Sobre o Gaia Cartão de Benefícios:
O Gaia Cartão de Benefícios permite o acesso de seus clientes a uma série de produtos e serviços com condições especiais. Medicamentos, pacotes de viagens, assinaturas de revistas, eletrodomésticos e serviços médicos e assistência residencial são algumas das opções com economia de até 50%.
www.cartaogaia.com.br
CIELO FECHA PARCERIAS PARA SE FORTALECER NO SEGMENTO DE VOUCHERS
portal Executivos Financeiros 27/01/2011
A Cielo, fornecedora de soluções de pagamentos, anunciou nesta quinta-feira novas parcerias com a Bônus CBA, Cabal Vale e Verocheque, que serão aceitas nas máquinas Cielo ainda no primeiro semestre de 2011. Segundo comunicado, as três bandeiras, juntas, geram mais de 30 milhões de transações por ano.
A Bônus CBA é parte do grupo CBA, maior distribuidor de cestas de alimentos do Brasil, possui mais 400 mil cartões alimentação e refeição emitidos e está presente em todo o país, com maior concentração no estado de São Paulo e nas capitais. O acordo prevê a preferência da Cielo na captura de suas transações.
Já a Cabal Vale atua principalmente nos estados de Minas Gerais, Santa Catarina, Paraná, Espírito Santo e Rondônia, além do Distrito Federal, sendo o braço do grupo nos segmentos alimentação e refeição. Inicialmente, a Cielo capturará as 5 milhões de transações realizadas com os 110 mil cartões Alimentação e Refeição da bandeira, que atua também na Argentina, Uruguai e Paraguai.
Com carteira composta majoritariamente por clientes públicos, a Verocheque, fundada em Ribeirão Preto, tem forte atuação no interior de São Paulo, além de Minas Gerais, Paraná e Mato Grosso. Como parte do acordo, as transações realizadas com os mais de 180 mil cartões alimentação, refeição, combustível e multibenefícios farão parte da carteira de captura da Cielo.
A empresa, tida como a 5ª maior credenciadora do mundo e reportando faturamento de RS$ 214 bilhões em 2009, segue em expansão. Os novos acordos somam-se às parcerias fechadas em 2010 com as bandeiras Aura, Sorocred, Policard e Good Card, além da Dotz, com atuação no segmento de fidelização de coalizão na América Latina.
A Cielo, fornecedora de soluções de pagamentos, anunciou nesta quinta-feira novas parcerias com a Bônus CBA, Cabal Vale e Verocheque, que serão aceitas nas máquinas Cielo ainda no primeiro semestre de 2011. Segundo comunicado, as três bandeiras, juntas, geram mais de 30 milhões de transações por ano.
A Bônus CBA é parte do grupo CBA, maior distribuidor de cestas de alimentos do Brasil, possui mais 400 mil cartões alimentação e refeição emitidos e está presente em todo o país, com maior concentração no estado de São Paulo e nas capitais. O acordo prevê a preferência da Cielo na captura de suas transações.
Já a Cabal Vale atua principalmente nos estados de Minas Gerais, Santa Catarina, Paraná, Espírito Santo e Rondônia, além do Distrito Federal, sendo o braço do grupo nos segmentos alimentação e refeição. Inicialmente, a Cielo capturará as 5 milhões de transações realizadas com os 110 mil cartões Alimentação e Refeição da bandeira, que atua também na Argentina, Uruguai e Paraguai.
Com carteira composta majoritariamente por clientes públicos, a Verocheque, fundada em Ribeirão Preto, tem forte atuação no interior de São Paulo, além de Minas Gerais, Paraná e Mato Grosso. Como parte do acordo, as transações realizadas com os mais de 180 mil cartões alimentação, refeição, combustível e multibenefícios farão parte da carteira de captura da Cielo.
A empresa, tida como a 5ª maior credenciadora do mundo e reportando faturamento de RS$ 214 bilhões em 2009, segue em expansão. Os novos acordos somam-se às parcerias fechadas em 2010 com as bandeiras Aura, Sorocred, Policard e Good Card, além da Dotz, com atuação no segmento de fidelização de coalizão na América Latina.
21 de jan. de 2011
HSBC NEGOCIA COM A FRANCESA EDENRED PARA OFERECER CARTÕES-BENEFÍCIO
portal Cidade Biz 21/01/2011 – Relatório Reservado
O HSBC prepara uma reação ao rolo compressor da Companhia Brasileira de Soluções e Serviços (CBSS), joint venture controlada por Banco do Brasil/Nossa Caixa, Bradesco e Santander e responsável pela administração da Visa Vale. Negocia sua associação à Edenred, antiga Accor Services.
O objetivo do banco é fincar sua bandeira no segmento de cartões-benefício. A Edenred controla a Ticket Refeição e a Ticket Alimentação. O HSBC negocia a compra de até 20% da empresa que os franceses estão criando para tocar a distribuição dos cartões Ticket Refeição e Ticket Alimentação.
Ressalte-se que Edenred e HSBC se conhecem de outros carnavais. O banco já comercializa os cartões da empresa em sua rede de agências.
A aliança junta a fome de comprar com a vontade de vender. O HSBC passará a ter sob seu guarda-chuva uma operação própria na área de cartões-benefício, o que lhe permitirá reduzir a desvantagem comparativa em relação a alguns de seus principais concorrentes.
A parceria se encaixa ao esforço que a instituição tem feito para aumentar seu leque de produtos no país. A Edenred, por sua vez, procura já há algum tempo soluções para ampliar o balcão de distribuição do Ticket Alimentação e do Ticket Refeição no Brasil, ainda que o tamanho do HSBC seja um décimo da estrutura que a Visa Vale tem no seu costado. O banco de origem inglesa tem cerca de 900 agências no país. Já BB/Nossa Caixa, Bradesco e Santander reúnem mais de 10.800 unidades.
As temperaturas só tendem a crescer neste setor. Os grandes bancos do país se digladiam por um mercado em ebulição em razão do crescimento do emprego formal no Brasil. As administradoras de cartões-benefício se agarram às projeções de que neste ano deverão ser criados até um milhão de novos postos de trabalho com carteira assinada, trazendo a reboque um enorme mercado em potencial.
Não por acaso, os franceses já aprovaram um investimento de R$ 70 milhões no Brasil nos próximos dois anos para alavancar a oferta de produtos.
O HSBC prepara uma reação ao rolo compressor da Companhia Brasileira de Soluções e Serviços (CBSS), joint venture controlada por Banco do Brasil/Nossa Caixa, Bradesco e Santander e responsável pela administração da Visa Vale. Negocia sua associação à Edenred, antiga Accor Services.
O objetivo do banco é fincar sua bandeira no segmento de cartões-benefício. A Edenred controla a Ticket Refeição e a Ticket Alimentação. O HSBC negocia a compra de até 20% da empresa que os franceses estão criando para tocar a distribuição dos cartões Ticket Refeição e Ticket Alimentação.
Ressalte-se que Edenred e HSBC se conhecem de outros carnavais. O banco já comercializa os cartões da empresa em sua rede de agências.
A aliança junta a fome de comprar com a vontade de vender. O HSBC passará a ter sob seu guarda-chuva uma operação própria na área de cartões-benefício, o que lhe permitirá reduzir a desvantagem comparativa em relação a alguns de seus principais concorrentes.
A parceria se encaixa ao esforço que a instituição tem feito para aumentar seu leque de produtos no país. A Edenred, por sua vez, procura já há algum tempo soluções para ampliar o balcão de distribuição do Ticket Alimentação e do Ticket Refeição no Brasil, ainda que o tamanho do HSBC seja um décimo da estrutura que a Visa Vale tem no seu costado. O banco de origem inglesa tem cerca de 900 agências no país. Já BB/Nossa Caixa, Bradesco e Santander reúnem mais de 10.800 unidades.
As temperaturas só tendem a crescer neste setor. Os grandes bancos do país se digladiam por um mercado em ebulição em razão do crescimento do emprego formal no Brasil. As administradoras de cartões-benefício se agarram às projeções de que neste ano deverão ser criados até um milhão de novos postos de trabalho com carteira assinada, trazendo a reboque um enorme mercado em potencial.
Não por acaso, os franceses já aprovaram um investimento de R$ 70 milhões no Brasil nos próximos dois anos para alavancar a oferta de produtos.
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