EPAY DIVULGA ACORDO PARA NOVO SISTEMA DE SMARTCARDS NO TRANSPORTE DE SYDNEY

redação Serfinco 11/10/2010

A Epay, uma divisão da Euronet Worldwide e líder global em processamento de pagamentos eletrônicos, divulgou na quinta-feira passada (7/10) detalhes sobre sua participação na prestação de serviços no valor de 1,2 bilhão de dólares australianos (cerca de US$ 1,17 bilhão), para um novo sistema de cartões inteligentes de acesso ao transporte em Sydney, a maior cidade da Austrália.

A Epay faz parte do Consórcio Pearl, que recentemente venceu a disputa pelo contrato de smartcards do PTTC (Public Transport Ticketing Corporation), órgão de transporte público do governo de New South Wales, o estado mais populoso do país.

O consórcio também inclui o líder mundial em sistemas de smartcard para transportes públicos, o Cubic Transportation Systems (CTS), o maior banco da Austrália – o Commonwealth Bank of Australia - e uma das maiores empresas de engenharia elétrica da Austrália, a Downer EDI.

O sistema de bilhetagem eletrônica irá fornecer uma solução de cartão inteligente comparável ao sistema Oyster de Londres, para os transportes públicos funcionando na região da Grande Sydney.

A Epay trouxe para o Consórcio Pearl uma rede de locais de pagamentos, experiência comprovada em processamento de alto volume de transações e relevante experiência na indústria de transporte. A empresa irá fornecer serviços de recarga em cerca de dois mil pontos de venda, incluindo lojas de conveniência, supermercados, quiosques e postos de gasolina na área.

O smartcard do usuário será lido no início e no final do percurso, permitindo que a tarifa correta seja automaticamente calculada e deduzida do saldo do cartão. O sistema de bilhetagem eletrônica vai começar a ser implementada em toda a rede de transportes públicos da Grande Syney até o final de 2012.

A Epay já oferece soluções de transporte na Austrália, no Reino Unido e na Polônia. Motoristas em Queensland, na Austrália, podem pagar suas tarifas de pedágio na autoestrada através da rede Epay, da mesma forma como os motoristas no Reino Unido pagam suas taxas de circulação em Londres. Na Polônia, uma de suas principais cidades está equipada com terminais Epay para leitura de cartões sem contato, permitindo também a recarga de cartões pré-pagos para viagens em transportes públicos locais.

BILHETE ÚNICO: ALUNOS DA REDE PÚBLICA MUNICIPAL DO RIO TERÃO DE IR À ESCOLA PARA VIAJAR DE GRAÇA

portal O Globo 04/10/2010 - Isabela Bastos e Selma Schmidt

Vai ficar difícil para os alunos da rede pública municipal driblarem o uso do cartão de gratuidade dos ônibus para, em vez de ir ao colégio, gazetear as aulas. A entrada em vigor do Bilhete Único Carioca, dia 30, será o ponto de partida para a implantação de um modelo de controle rigoroso da assiduidade. Segundo o secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, durante o mês de novembro serão instalados equipamentos eletrônicos nas escolas. A partir de data a ser fixada pela Secretaria de Educação, o aluno terá de passar o cartão no validador do colégio a fim de garantir os créditos do ônibus de volta para casa e de retorno à escola.

- Vamos controlar a frequência e o uso regular dos ônibus. O espírito é que os ônibus sejam usados só para a escola. Haverá benefícios para os alunos e também para os pais, que saberão se os filhos estão assistindo as aulas - diz Sansão.

Decreto publicado segunda-feira no Diário Oficial pelo prefeito Eduardo Paes prevê que a Secretaria de Educação firme convênio com os consórcios que vão operar ônibus, para implementar o monitoramento. A assiduidade dos alunos deverá ser informada às unidades de ensino por relatório diário. A contrapartida da prefeitura será de até R$ 50 milhões por ano. Essa verba, explica Sansão, inclui a implantação de validadores e de um sistema inteligente, além da operação e da manutenção dos equipamentos.

O secretário informa que o modelo do Rio será semelhante ao que está sendo instalado nos colégios estaduais. Fonte do Rio Ônibus (sindicato que reúne as empresas de ônibus da capital), explica que o cartão vinculando a frequência na escola ao uso do ônibus começou a ser implantado pelo estado em setembro de 2009, permitindo até 60 viagens por mês.

No estado, o mesmo cartão, usado no acesso ao transporte e como uma espécie de boletim de frequência, possibilita o controle da merenda. São colocados validadores em salas de aula e refeitórios. Inicialmente, o projeto foi instalado em 54 escolas. A previsão, à época do lançamento, era de que o modelo fosse levado para os 1.437 colégios da rede até o fim de 2010.

EM PORTUGAL, CELULAR E CARTÃO VÃO SUBSTITUIR BILHETE DE TRANSPORTES

redação Serfinco 23/09/2010

Em breve, quem quiser viajar nos transportes públicos de Lisboa poderá utilizar o telefone celular ou um cartão multibanco, no lugar do tradicional bilhete. As soluções tecnológicas para tal foram apresentadas hoje na capital portuguesa, na feira Portugal Tecnológico.

A ideia é revolucionar por completo o modelo tradicional de venda de bilhetes de transporte, utilizando leitores contactless na validação do pagamento por cartão de crédito ou de débito, como já é feito com os cartões Lisboa Viva e VivaViagem.

Já o desenvolvimento da aplicação destinada ao celular envolve os operadores de transportes através da OTLIS (Operadores de Transportes da Área Metropolitana de Lisboa), três operadoras nacionais de telefonia móvel (Optimus, TMN e Vodafone) e a Oberthur Technologies, fornecedora de cartões para celulares.

A solução já foi testada por um grupo pré-selecionado de usuários do transporte metropolitano e deverá atender ao público em geral ainda este ano.

Em 2011, mais duas operadoras de telefonia móvel (Carris e a CP) vão se juntar ao novo sistema.

Na prática, os proprietários de celulares com tecnologia NFC (Near Field Communication) podem armazenar os bilhetes de transporte no cartão SIM, usando os mesmos postos de venda que hoje usam para carregar seus cartões Lisboa Viva e VivaViagem. Mesmo com a bateria descarregada, o celular dará acesso ao metrô, ônibus ou trem.

Futuramente, os usuários nem terão que se deslocar às bilheteiras, podendo carregar seus telefones através da internet.

Uma tecnologia semelhante deverá ser aplicada a cartões bancários. No momento, operadores de transportes estão em negociações com instituições financeiras. A solução seria voltada, principalmente, a passageiros ocasionais. Neste caso, não seria necessário carregar o cartão previamente. O passageiro validaria seu acesso com o cartão bancário e o valor seria debitado em sua conta bancária.

VISA OFERECE SEU PRODUTO CONTACTLESS NO TRANSPORTE PÚBLICO DE NY E LA

redação Serfinco 21/09/2010

A Visa está testando sua tecnologia de pagamentos sem contato payWave para os serviços de transporte público em Nova York e Los Angeles.

Empresas responsáveis pelo transporte público - MTA (Metropolitan Transportation Authority), PATH (Port Authority of New York and New Jersey) e NJT (NJ Transit) – desde junho conduzem um piloto com a MasterCard. Agora a Visa está se unindo ao projeto, permitindo que os passageiros paguem pela viagem em algumas linhas de ônibus, metrô e ferrovias com cartões payWave ou através de celulares equipados com tecnologia da DeviceFidelity encaixada nos slots microSD.

Simultaneamente, no início desta semana, a Visa colocou seu sistema payWave operando comercialmente no metrô de Los Angeles.
Iniciada em 2008, a parceria entre a Visa e o complexo metroviário de Los Angeles oferece dois tipos de cartões pré-pagos payWave que incorporam funcionalidades para o pagamento de tarifa de transporte no sistema "TAP".

A compra e a recarga de cartões será feita em quiosques automatizados ReadyStation, nas dependências do metrô, com os clientes podendo adicionar até US$ 500 no cartão. Estes cartões poderão ser imediatamente usados tanto para as viagens quanto para compras no varejo.

Como alternativa, os usuários podem optar por cartões personalizados, solicitados por telefone ou pela internet. Estes cartões possuem senha para permitir saques em caixas eletrônicos e podem receber crédito de salário, depositados diretamente pela empresa empregadora.

A Visa tem parcerias com várias operadoras de transporte público no mundo. Para elas e para os usuários de seus serviços, o uso dos produtos Visa – em ônibus, trens e metrôs – representam uma evolução lógica em termos de maior velocidade, segurança e conveniência.